石油で読み解く「完敗の太平洋戦争」 (朝日新書 57)

著者 : 岩間敏

• 朝日新聞社 (2007年7月13日発売)

作品紹介・あらすじ

戦争は、「石油」に始まり、「石油」で決まる。元石油公団理事が、太平洋戦争を俎上に載せ、戦争と石油の関係を、冷徹な眼で分析した。「日本帝国必敗の理由」、ここにあり。

感想・レビュー・書評

[reinouさんの感想 · 2017年1月22日]

戦前・戦時中の輸送軽視や護衛艦隊の不足する輸送船団の悲劇的結末、戦艦や潜水艦を輸送に活用した漫画的状況はそれほど新奇ではない。むしろ、戦後の石油備蓄の不備に関する指摘の方が有意義か。ただし、米軍トラック島空襲、基地破壊による備蓄石油の喪失、停泊船舶と基地航空機撃滅とが、防衛ラインの縮小という意味で大きな画期、とは個人的には新奇(艦隊戦中心で太平洋戦争を見ると不充分、ということを示唆しているのか)。２００７年刊行。著者は元石油公団理事。

[htaku14さんの感想 · 2014年2月2日]

石油を中心に太平洋戦争の推移を読み解いている書。なぜ圧倒的な国力の差があったアメリカに全面戦争を仕掛けてしまったのか、読めば読むほど疑問が沸いてしまう。

[douthinさんの感想 · 2013年11月19日]

石油を求めて南方進出したのに、タンカーの確保が疎かで、結局十分な油田活用もできず、戦争後半には制海権も失って輸送もままならなくなる。
石油資源に対する動きを見るだけでも、いかに大局観が欠如して、ミクロな思考で戦争を進めていたかがよく分かる。

この「大局的な視点が欠如して、場当たり的に最善策を求めてしまう」のは、今も引き継がれている日本人の特徴ではないか。
人間にとって、やはり歴史から学ぶのは難しい事なのか、と。

[わっさんさんの感想 · 2011年12月17日]

石油系資源の採掘、精製、運搬、貯蔵といった観点から「太平洋戦争」の戦いと推移を論じている。
ここでも日本軍の情報軽視が指摘されているのが面白い。

[yaszさんの感想 · 2011年11月13日]

太平洋戦争について、昔から、なぜ日本から離れた南方での海戦を多くやっていたのだろうと不思議に思っていました。この本を読んで、究極の目的は当時のエネルギーの主力になりつつあった原油を生産するインドネシアの油田を守るためだったようです。

今から思えば、経済小国の日本が当時の石油生産及び輸出国であったアメリカに戦争を挑んだのは無謀だと思いますが、驚いたのは、当時の軍部の調査でそれが明らかになっていたのにも拘わらず、戦争を開始したという事実を知って残念に思いました。日本よりも自分たちの存在価値を守るために日本国民を戦争に巻き込んだようです。

日露戦争は戦争を終わらせるための戦略があったから勝てたと言われていますが、太平洋戦争もそのような観点があれば良かったと思いました。また、海軍関係者よりも輸送に携わった民間人の死亡率のほうが高かった（ｐ１３０）、ガダルカナル島で戦死者の７割は飢餓死（ｐ１５５）というのはとても残念に思いました。

以下は気になったポイントです。

・昭和２０年８月の敗戦時には、日本の石油備蓄は完全に払底して、国内経済は残り数ヶ月で完全に機能不全に陥る状況であった（ｐ６）

・木炭自動車の原理は、木炭を不完全燃焼させて、発生する一酸化炭素をガソリン内部で燃焼させることにある、一酸化炭素中毒の危険性もある（ｐ１６）

・昭和１３年の「第二次石油消費規制」により、国内エネルギーは、石油から石炭、薪、木炭へと転換された（ｐ１９）

・昭和９年の石油業法の制定により、公布時に３０社あった精製会社は、昭和１７年には８社（日本：３．３万バレル、昭和、丸善、大協、東燃、三菱、興亜、日本鉱業＋陸軍燃料廠、海軍燃料廠：３．５）になった（ｐ２３）

・昭和１３年１２～昭和１６年９月まで、日本の陸海軍機によって行われた重慶爆撃は、スペイン内乱じのゲルニカ空爆につぐ、都市への戦略爆撃であった（ｐ４５）

・昭和１４年、航空機ガソリン製造を目標に設立された東亜燃料工業は、オクタン価１００製造のためにフードリー触媒分解法の導入交渉を行っていたが、政府により中断させられた（ｐ５０）

・米国はガダルカナル戦で示すように、護衛されている輸送艦を真っ先に攻撃、真珠湾で攻撃を免れた大型石油タンクには、合計で４５０万バレル（７０万キロリットル）の備蓄燃料があった（ｐ８５）

・米国の策定した色彩作戦において、レッド：英国、ブラック：ドイツ、オレンジ：日本、グリーン：メキシコ、であった（ｐ１０８）

・昭和１８年以降は、電池魚雷、魚雷用新トルペックス火薬、夜間潜望鏡、機雷探知用ソナー等の新技術が搭載された（ｐ１１１）

・日本海軍が自信を持っていた各種暗号は、戦争中にほぼ解読されていた、米海軍の潜水艦隊は会合地点に先回りしていた（ｐ１１２）

・開戦時５８万トンの保有タンカーは、戦争終結時には２５万トン、稼働するものは６．３万トンに減少、外洋航海が可能なのは１隻のみ、戦争中の建造：１１４、喪失：１４７万トン、従って戦艦がその任務をしていた（ｐ１１２、１２２）

・日本周辺海域には１万２千個もあり、３隻につき１隻は機雷に触れて沈没していた（ｐ１２８）

・戦争中、海上輸送に従事した商船の乗組員は７．１万人、そのうち３．５万人が死亡、日本海軍の軍人死亡率：１９％よりも高い（ｐ１３０）

・ガダルカナル島へは、投入兵員：３．１万人、撤退人員：１．０６万人、戦死者：２．０７万人のうちで、７０％の１．５万人は戦病、飢餓死であった（ｐ１５５）

・高度な技術をもつ熟練労働者を、召集令状で一兵卒で招集して、そのかわりに非熟練工に高度な工業製品を作らせていたのが現実（ｐ１７１）

・沖縄特攻に参加した大和には、片道分２０００トンの指示量に加え、貯油タンクのそこにある帳簿外の重油２０００トンを追加給油して往復分の燃料を掲載したのが事実（ｐ１７４）

・大和の海上特攻戦死者：３７２９名は、昭和２０年４～６月上旬の２ヶ月間に沖縄周辺海域へ出撃した陸海軍の航空機特攻の合計戦死者：３０６７名よりも多い（ｐ１７８）

・製油所再開に必要な原油は、昭和２５年１月に米国産のサンノーキン原油（４．９万キロリットル）が輸入された（ｐ１９４）

・昭和１６年当時の日本は、消費量（３６０万キロ）に対して、７８６日分（７７６万キロ）を持っていた（ｐ２１０）

・戦争時には、日本は情報の活用よりも軽視がされていた、米国では「日本語将校の育成」「暗号の解析」「情報収集・分析」に力を入れた（ｐ２２１）

・２００６年１０月、国際石油開発はアザデガン油田問題を軟着陸させたが、そのために、「操業権の放棄」「権益比率を７５から１０％」を妥協した（ｐ２２４）

[のりさんの感想 · 2011年11月4日]

かつての戦争を自衛の為の戦争だと抗弁する人がいるが、本書を読むと改めてしてはいけない戦争であった事がわかる。大日本帝国は支離滅裂で感情的な政策決定により壊滅したが日本国も同じ轍を踏まないとは限らないのだ。

[baxさんの感想 · 2011年6月7日]

［　内容　］
戦争は、「石油」に始まり、「石油」で決まる。
元石油公団理事が、太平洋戦争を俎上に載せ、戦争と石油の関係を、冷徹な眼で分析した。
「日本帝国必敗の理由」、ここにあり。

［　目次　］
１　迫りくる戦争と石油
２　開戦‐南方占領‐資源確保
３　南方補給路の寸断
４　戦略の破綻
５　払底する石油供給
６　教訓を現在へ

［　ＰＯＰ　］


［　おすすめ度　］

☆☆☆☆☆☆☆　おすすめ度
☆☆☆☆☆☆☆　文章
☆☆☆☆☆☆☆　ストーリー
☆☆☆☆☆☆☆　メッセージ性
☆☆☆☆☆☆☆　冒険性
☆☆☆☆☆☆☆　読後の個人的な満足度
共感度（空振り三振・一部・参った！）
読書の速度（時間がかかった・普通・一気に読んだ）

［　関連図書　］


［　参考となる書評　］

[たろお//さんの感想 · 2007年7月31日]

石油の禁輸措置をとられた時点で日本の敗北はほぼ決定していた？
太平洋戦争を石油などのエネルギー政策を軸にして解析している。当時の日本政府のエネルギー政策についての無力さが改めて浮き彫りにされる。