激震経済

  • 中央公論新社
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本棚登録 : 23
感想 : 7
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  • Amazon.co.jp ・本 (294ページ)
  • / ISBN・EAN: 9784120041396

作品紹介・あらすじ

我々はいまどこにいるのか、危機をチャンスに変えるために何が必要なのか。日本再生のための答えがここにある。

感想・レビュー・書評

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  • リーマンショック後の世界の対応について知りたくて、検索の中で引っかかった本
    第一章 トヨタ、JALに何が起きたのか アメリカでのトヨタのリコール問題について。対応の遅さや、お客様に対する改善の姿勢が欠けていたことに関して書かれていた。その後リコールに対して迅速な対応をするようになった旨が書かれている。JALの倒産劇について、当時の時間との戦いが書かれていて楽しかった。当初倒産への楽観視していたことから、次第に切羽詰まっていく様子が面白い(失礼ですみません)
    第二章 リーマン・ショックとGM破綻 

  • リーマン・ショックの間世界に何が起こったのか、日本企業とアメリカ企業(トヨタ・GM・リーマンなど)を紹介している。

  • トヨタの蹉跌と復権、異例ずくめのJALの破綻劇、リーマンショック、欧州動乱、GM破綻。いずれも事実をありのままに記述しているだけにもかかわらず、ぐいぐい引き付けられた。日本の置かれている由々しき惨状に改めて凍えるような慄きを感じさせられた。この国は一体どうなるのか。巻末の読売新聞の提言はことごとく正鵠を射ている。

  •  本書は読売新聞社が、連載したシリーズ記事「激震経済」をもとに編集した本である。全国新聞社が取材しただけあって、2008年から2010年にいたる「トヨタリコール問題」「JAL破綻」「リーマンショック」「GM破綻」について、詳細な経過を取り上げている。リアルタイムで危機の進行を見るのとは違い、改めてその背景と問題点を含めてじっくりと検討できる点は評価できると思う。
     ただ「トヨタたたき」については、その経過は詳細なのだが、起きた原因への突込みがない。本書を読んでもアメリカで、なぜこんなことがおきたのかが良くわからない。おそらく関係者への配慮なのだろうが、大新聞社ともなると書けないこともあるのだろうか。
     「JAL破綻」については、民主党の対処への批判がその大部分をしめている。破綻への長い道が自民党政権時代に進んでいたことを思うと、ちょっと政治的過ぎるのではないかと思う。
     「リーマンショックとGM破綻」はわかりやすかった。とくに経済的政策判断が、大統領選挙と下院議員選挙の影響を受けたとの本書の指摘は興味深い。トップが高額の報酬を得ている米金融業界への公的支援は、たとえ金融システムを守るという目的であっても政治的には不人気であり、それに影響されたというのだ。これは、日本におけるかつての宮沢内閣の住専問題を思い起こさせる事態だ。民主主義国家においての経済的に必要な政策とポピュリズムとの軋轢は宿命なのだろうか。
     「どうなる世界と日本」では、現在まで続く危機を総花的に羅列しただけという感じを持った。問題を指摘しただけでその本質や今後を語らないのでは、本としては竜頭蛇尾のような気がするが、報道機関としては報告だけでも十分なのかもしれない。
     最終章の読売新聞社の「緊急経済提言」は、まったく評価できないと感じた。
     「マニフェスト不況を断ち切れ」では「ばら撒き政策をやめるべき」「消費税10㌫引き上げ」と主張しているが、デフレ経済を脱却するには需要喚起が必要なのではないだろうか。消費税上げは明らかに需要減退の要因となると思う。
    「雇用こそ安心の原点」と主張しているが、その一方で「派遣は悪という単純な感情論を排す」と派遣禁止の労働者派遣法の改正に反対している。わけのわからない主張としか言いようが無いと思う。
    「内需と外需の二兎を追え」は、相当に無理な主張なのではないか。本書で展開しているようにアメリカもヨーロッパも経済危機は進行中である。そこに売り込む外需を増やすことは常識的にも難しいことは明らかなのではないだろうか。また日本の内需はデフレ下で落ち込む一方である。読売新聞の「緊急経済提言」は具体性と説得力が無いと思わざるを得ないと感じた。まあ、報道機関としてはいろいろ気を使わなければならない方面が多いのであろうが、このような整合性が感じられない「提言」はしないほうが良いと感じた。

  • 経済とか堅苦しいものは苦手な私ですが、とっても解りやすかったです!

    日本がなぜ消費税増税に踏み込まなければいけないのか

    国債がGDPの2倍越えある現状では仕方ないのかもしれないと思いました

    現状の国債は、
    国内の金融機関や投資家によって購入される「消化率」が、94.8%でも、
    今後少子高齢化に伴いその消化率は確実に減ります。

    お金を持っている国民がたくさんいるうちに少しでも国債を減らさなければ!!ということでしょう。

    「日本はいつ財政破綻するのか」

    ギリシャの財政破綻をきっかけに、そんな質問をした記者もいたそうです。

    また、この本には
    リーマンショックやトヨタのリコール問題など、
    最近のことから、
    記者の目線でわかりやすく書かれていてとっても勉強になりました
    また、中国の台頭や、
    その台頭に伴う中国国内での懸念点なども
    わかりやすく理解できました★

    今後世界はどうなるのか?
    経済初心者の私でも読めてしまう素敵な本でした★

  • 10.10.23読了
    池田
    時間2h
    評価○


    リーマンショック以降の経済の状況を、読売新聞の連載記事をベースにまとめ直した本。
    トヨタのリコール問題、JALの破綻や、リーマンショックとGM破綻の経緯、これからの世界、日本の経済の課題をわかりやすくまとめてある。
    新聞が元になっているので、比較的偏りのない意見でまとめられていると思う。

    他の本でも書かれているが、これからの世界経済で、保護主義や中国のバブル、先進国vs新興国の問題が気になる。


    目次
    序章 我々はいまどこにいるのか
    第1章 トヨタ、JALに何が起きたのか
    トヨタの蹉跌
    JAL破綻

    第2章 リーマン・ショックとGM破綻(
    リーマン・ショック
    欧州動乱
    GM破綻

    第3章 どうなる世界と日本
    どうなる世界
    どうなる日本

    巻末インタビュー
    金融危機について(マサチューセッツ工科大名誉教授・ポール・サミュエルソン氏
    プリンストン大教授・ポール・クルーグマン氏)
    GM破綻(シカゴ大教授・ゲーリー・ベッカー氏))

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著者プロフィール

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「2020年 『検証 財界』 で使われていた紹介文から引用しています。」

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