宇宙旅行はエレベーターで

著者 : ブラッドリーCエドワーズ フィリップ・レーガン 関根光宏

• 武田ランダムハウスジャパン (2008年4月23日発売)

作品紹介・あらすじ

2029年宇宙エレベーターが実現する。

感想・レビュー・書評

[koishi-2018さんの感想 · 2019年1月12日]

2011/9/13　予約　9/21　借りる。10/10　読まずに返却

ついこのあいだまでは、月は 「見上げて兎さんを連想する」遠いところのものだったのに、人類が足あとをつけた。
宇宙エレベータだって、今はまだ 「ジャックと豆の木だね。」と思っているが、実現はすぐそこまで来ているのかも！

ＴＶをみて俄然興味が出てきました。夢の扉＋　2011年9月11日の放送　
スペースシャトル後の宇宙開発　〜　日本大学教授 工学博士　青木義男 さん
夢の技術 ・・・エレベーターで宇宙を目指せ！　「宇宙エレベーター」開発者の挑戦
内容　：
ここ１０年ほどのあいだに、宇宙エレベーター構想はＳＦの世界から現実の世界へと飛び出し、実現可能な研究プロジェクトとして動き始めている。
宇宙エレベーター構想の最新状況や問題点、未来像などを紹介する。

[mamohacyさんの感想 · 2020年2月17日]

20090520開始

[わかさんの感想 · 2019年5月21日]

メディアマーカー・読了コメントＲＳＳで興味。

[波瀬龍さんの感想 · 2018年10月28日]

【要約】
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【ノート】
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[ikuさんの感想 · 2015年6月19日]

ちょっと楽観的なところもあるのだけど、10年後どうなってるやら？楽しみでもある。たしかに、技術の進歩は一足とびだからね。しかし、便利さや可能性に伴う、どろどろした利害の対立も絶対起こるわけで、すべて平和になんていかないんだろうなあ。ガンダム00というアニメにエレベーター出てきたよなあって思い出す。

[おさるさんさんの感想 · 2015年2月9日]

宇宙へエレベータで行く。だれがこんな突拍子もないことを考えたのでしょう。じつは、かなり前から構想があったようなのですが、それを現実に考えられるようになったがの、日本の技術で開発された素材「カーボンナノチューブ」の発見だそうです。新聞紙くらいの薄さで鋼鉄並みの強度を持つ素材。これを上空１０万Ｋメートルくらいの高さから、地球に少しずつケーブルを落とす。地球上にはいろいろな条件から３箇所しか設置候補がないそうです。などなど、読んでいてとても面白い作品です。

[dannerさんの感想 · 2014年11月25日]

ブレイクスルーに必要な楽観主義。記述は徹頭徹尾、具体的でリアルなのだが、色々な技術的な問題をすっ飛ばしてとにかく「出来る」ことにして軍事防御から月・火星のエレベーターにまでグイグイ話を進めるあたり、漫画に出てくる能天気な新聞記者を思わせる。
「僕はね、宇宙エレベーターの完成時に、誰よりも早く、感動を伝える記事を書きたいんですよ！」みたいな。
イースター島辺りから伸びているとロマンだが、オーストラリア、ドバイあたりで作られる可能性も多いにある。

[oranglurusさんの感想 · 2013年5月15日]

イノベーションが起こらないのは既得利権者（国、NASA、宇宙産業企業）が政策（ルール）決定者でもあることによる抵抗か。やはり、競合が必要。

[kerosagiさんの感想 · 2013年1月8日]

宇宙エレベーターの基本的なことが解説されている。アースポートの位置（雷・デブリの影響を考えて）、ケーブル敷設装置をアンカーとすること、酸素原子での酸化を防ぐために金属コーティングが必要なこと、月や火星での宇宙エレベータについて、などなど、新たな発見が多かった。

[polyhedronさんの感想 · 2011年10月28日]

　静止軌道を重心にしてケーブルを地表にぶら下げて，それを伝って宇宙に行ける。軌道エレベータの本。ＳＦみたいな話だが，研究者が真面目に書いている。著者いわく，2020-30年ころには実現できるらしい。ケーブルの長さが十万ｋｍも必要で，従来の材料では自重で切れてしまうところ，ＣＮＴ（カーボンナノチューブ）という新素材が計算上は自重に耐えるので，実現可能だという。でもいろいろと障碍もあるし，あと十年二十年でというのは随分威勢のいい楽観論だなーと感じた。
　時速200キロで静止軌道まで約７日。軌道エレベータのかご（クルーザと呼んでる）はホテルみたいになってて（重量20ｔ），到着までそこで快適に過ごすんだって。ＳＦでしょ？でもちゃんと計算して割り出してる。ケーブルの敷設は，まず細いのを一本（長さは十万キロ）ドラムに巻いて，ロケットで静止軌道に打ち上げて，繰り出す。それが地表に届いたら，そのケーブルを足場にして沢山のケーブルを持ち上げて，束ねて太いケーブルにするらしい。地上の駅は，南北回帰線間であれば大丈夫みたい。まっすぐじゃなくカテナリ状にぶら下がる感じ。台風とかの危険を避けるため，むしろ赤道上は非推奨。