katak-aiさんの感想
2016年8月17日
飛行艇が主の川西飛行機による紫電改の設計。 設計者約206名、強度計算52名、合計258名の部隊が200時間の残業。 中翼→下翼 伸縮脚→非伸縮 火星エンジン用胴体→誉18気筒2000馬力エンジン専用胴体 エンジン、プロペラ、ボルト類以外の部品点数66000→43000 自動可変フラップを備えた翼、可変ピッチ4枚プロペラは変わらず。