F1のテクノロジー Motor Fan illustrated 特別編集 (モーターファン別冊)

• 三栄書房 (2010年3月1日発売)

感想・レビュー・書評

[sobbbyさんの感想 · 2011年1月6日]

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[秘密さんの感想 · 2010年5月16日]

撤退したトヨタのF1マシンについて、いろいろ機密事項が情報解禁になって紹介されている。
最高機密のエンジンの内部写真がいっぱい！
こういうことがあるので面白い。

まず、ピストンから始まって。
マーレというメーカー製で、熱解析をおこなって最適設計。重量は2200kmの寿命を達成しつつ230gに抑えられたという。
これは1年前に撤退したホンダエンジンの資料でも230gとなっていることが面白い。結局そういうところに落ち着くのね。
コンロッドはパンクル製。

「オクトパス」と呼ばれるピストン用のオイルジェットが出てくるが、４本で狙っている。これはホンダの資料の方が数が多かった。

点火プラグはM10サイズでデンソー製。


（うわ、書いてると終わらない）