山手線誕生: 半世紀かけて環状線をつなげた東京の鉄道史

著者 : 中村建治

• イカロス出版 (2005年6月1日発売)

感想・レビュー・書評

[ＰＷさんの感想 · 2012年7月14日]

山の手線が正式な呼称。スタート時は品川から山の手の方面の「C」
文字の路線だけで、後、円に近くなりながらもこの呼称にする。
題名を変えて文庫本で出すと、売れると思う。最近の東京地形の関心もあるので。山手線にはトンネルが二つあって、代々木駅は山手線の中で一番標高が高い駅とのこと。

著者プロフィール

1946（昭和21）年、山梨県大月市生まれ。明治大学政治経済学部卒。鉄道史学会会員。著書に『中央線誕生』『地下鉄誕生』『日本初の私鉄「日本鉄道」の野望』（以上、交通新聞社新書）、『山手線誕生』『東海道線誕生』の「鉄道誕生シリーズ」、『東京 消えた！全97駅』『東京 消えた！鉄道計画』『消えた！ 東京の鉄道310路線』（以上、イカロスMOOK）の「消えた！東京の鉄道シリーズ」など。

「2019年 『中央本線、全線開通！』 で使われていた紹介文から引用しています。」