週刊ダイヤモンド2014年9/20号[雑誌]特集1 新幹線50周年/魅惑のJR・鉄道/特集2 個人投資家サバイバル/緊急対談『ドル円相場の大転換点はいつか?』佐々木 融・JPモルガン・チェース銀行債券為替調査部長 × 田中泰輔・ドイツ証券チーフ為替ストラテジスト

• ダイヤモンド社 (2014年9月16日発売)

感想・レビュー・書評

[takuyasato0さんの感想 · 2014年10月10日]

東海道新幹線１年に1億5千万人が乗車。
売上 JR東日本1兆8千億円。
JR東海1兆2千億円。

JR東海は東海道新幹線を5兆円で買って、半分返済。
リニアは9兆円。

[Garnetさんの感想 · 2014年10月8日]

鉄道。
日本の鉄道がガラパゴスと言うのも納得できる気がする…

[karma_fukaiさんの感想 · 2014年9月30日]

鉄道特集もなんか出尽くした感があるというか、俺が一巡読んでしまったというか。まあそうそう新ネタなんて出ないけど…

[ヒロセマリさんの感想 · 2014年9月26日]

鉄道特集という事で手に取ってみました。
去年も同様な特集の時読んでますね。
（週刊 ダイヤモンド 2013年 7/20号　鉄道新発見）

＜寝台特急特集＞
トワイライトエクスプレスの廃止、また北斗星とカシオペアも雲行きが
怪しいとは。
逆に、サンライズ瀬戸・出雲は廃止の可能性が低いという。意外です。
新しいクルーズトレインは高級志向でなかなか予約が取れそうにないですが、九州の高級クルーズ路線が当たったこともあり、
高級旅行路線は進みそうですね。

＜リニア新幹線＞
リニア新幹線の計画を見て、思わず経路を地図検索してしまいました。
自分の見知ったエリアにリニア新幹線が走ることを知り、
地下に潜るのか、それともそのエリアの家は取り壊しになるのか、
今後目が離せないところです。

＜品川駅周辺の開発＞
品川駅とJRの新駅は歩行者デッキで直通するという。
それって別に駅作らなくても歩ける距離ということでは？と思いつつ、
そのデッキ沿いに多くの外資系企業を誘致するのでしょうから
詳細計画を待ちたいと思います。

京急の独り勝ちかと思われる品川・新駅再開発は
これからも目が離せないですね。

書評欄で気になった本
・大人の女はどう働くか? ―絶対に知っておくべき考え方、ふるまい方、装い方
・世界に響くハードシェーク: バーテンダー上田和男の50年

新社長欄　東急不動産三枝利行さんのプロフィール欄にて
・不変のマーケティング
最近、マーケティング関連の本を読みたいんです。
そういった本特集のプレジデント探すかハーバートビジネスレビュー
読もうかしら。

[H.Satoさんの感想 · 2014年9月23日]

駅員にとって一番嫌なのが自殺。そりゃそうだろう。

[soramugimugiさんの感想 · 2014年9月16日]

JR特集、電車に乗りながら読みました。
新幹線、鉄道のお陰でだいぶというか、かなり生活が変わって、無くなったら絶対困るものだけに楽しく読めた。

著者プロフィール

1913年（大正2年）、「経済雑誌ダイヤモンド」の創刊とともに誕生し、2013年（平成25年）には創業100周年を迎えた。「ダイヤモンドのように小さくともキラリと光る」が創業の精神。現在、「週刊ダイヤモンド」「ダイヤモンド・オンライン」などの各種メディアでタイムリーなビジネス情報をダイバーシティ社会に提供するとともに、ビジネス書から生活実用書、経済小説まで、幅広い出版物とメディアを世に送り出している。本書は、同社経営情報編集局・出版編集部で制作。

「2022年 『相続＆事業承継で頼りになるプロフェッショナル　2022年度版』 で使われていた紹介文から引用しています。」