経営革命の構造 (岩波新書 新赤版642)

  • 岩波書店 (1999年11月19日発売)
3.57
  • (9)
  • (18)
  • (29)
  • (1)
  • (1)
本棚登録 : 206
感想 : 27
サイトに貼り付ける

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています

Amazon.co.jp ・本 (272ページ) / ISBN・EAN: 9784004306429

みんなの感想まとめ

経営のイノベーションに関する歴史的な視点を提供する本書は、18世紀のイギリスから19世紀のアメリカ、戦後の日本に至るまでの革命的な変化を詳述しています。特に、イギリスの産業革命における技術革新の動機や...

感想・レビュー・書評

並び替え
表示形式
表示件数
絞り込み
  • 経営のイノベーションの歴史を、18世紀のイギリス、19世紀のアメリカ、戦後の日本、を中心に述べた本。発行は既に20数年前の本だが、歴史として読む分にはたいへんおもしろかった。

    イギリスの産業革命が、織布と紡績の効率化競争により、どちらかが必ず供給不足となり、そのアンバランス解消が技術革新の動機となって進んでいく様がおもしろい。

    アメリカのビッグ・ビジネス(鉄鋼王カーネギー、石油王ロックフェラー、金融王JPモルガン、鉄道、フォードとGM、デュポン)のダイナミクスは感心する。実業界を支える学問の世界の深さも素晴らしい。

    1950年から、川崎製鉄初代社長の西山弥太郎氏が、川鉄千葉製鉄所を最新鋭の銑鋼一貫製鉄所として一挙に創り上げた話がしびれた。
    資本金5億円の会社が163億円の設備投資計画をぶち上げて見せる、というのは、自分の目利き力に絶対の自信がないとやれないだろう。


  • イギリス、アメリカ、日本におけるそれぞれの革命が起こった時期の動きが詳細に書いてありとても面白かった。
    やはり、市場の流れは様々な人の努力により少しずつ生まれていっているということを再認識できた。
    落ち込むことにより、課題解決的な目線による革命がこれまでは多かったが、今後は満たされた中での成長、革命を起こさないといけない。
    どりょくのじきはひつようあ。
    トヨタはすごい。

  • 経済史と経営史を学ぶこと。

  • 170405読了

  • 知識のインプット、気付き用として
    ・「新しいイノベーションが規制や既存勢力のらち外から生まれ出るのは、今も昔も変わらない。」(p.17)
    ・「産業の飛躍的な発達にとっては、二つの重要な要素…。一つは、産業自体がさまざまな工程あるいは部門から成り立っていて、その依存関係がお互いのペースを規定…。もう一つは、…技術自体もさまざまな構成要素から成り立っていて、それらのバランスをとろうとすることによって進歩が促進される…。」(p.20)
    ・「突出や逸脱を許さない平和的価値観が支配的になると、技術の進歩やダイナミズムは生まれない」(p.21)

  • 自動靴下編み機を作ったら靴下編み屋にボコボコにされる。そういうのを乗り越えて革新は続いていくのであります。たまにだるいけど面白い本であった。面白いすごい人はおるもんやね。

  • ■イギリスの経営革命の本質
    イギリスで起こった産業革命は、新技術や発明といった各要素を資本主義という仕組みによって生産システムや産業構造に結び付ける基本理論を構築した。
    ①発明が事業化や産業発展に結び付くことは稀
    ⇒既存の権益者の不利益となり、発明者は妨害されて利益を受けることは少ない
    ②縦方向の関連する工程間の不均衡は、相互補完的に発展を促進
    ⇒特許制度などの新規性へのインセンティブ、市場と技術の集積ダイナミズムの集積
    ③技師や職人とは別のタイプの企業家の存在
    ⇒戦略的志向を持った企業家による、分散要素の目利きと1つの方向性への統合

    ■アメリカの経営革命の本質
    西部フロンティアの拡大と産業革命や化石エネルギーの発展によるビジネスの巨大化、それらの大型生産設備増強を達成するための資本調達環境の整備が進められた。
    ①市場メカニズムに代わる内部取引の実現
     ⇒大量生産大量消費を実現するための大型設備投資と合併吸収による取引の内部化
    ②内部取引を効率的に達成するための複数職能の発生
     ⇒巨大組織を運用するための分業・専門化と、ミドルマネジメントの発生
    ③職能別組織を管理調整する経営層や本社機能
     ⇒投下資本の効率性を示す指標の整備と専門経営者による多角化戦略

    ■日本の経営革命の本質
    資源・設備・資金の困窮から多くの産業の基盤となる鉄鋼・石炭への傾斜生産を経て、重厚長大産業~軽工業~サービス産業といった形で産業の主役が変遷していった。
    ①鉄鋼・石炭への傾斜生産を実現したクライシス・マネジメント
     ⇒その後の重厚長大産業の発展を決定づける意思決定が、戦後の危機的状況で行なわれている
    ②銀行を中心とした系列企業による内部取引化と長期投資のための資本安定化
     ⇒最先端の技術を導入するための投資を行なう資本調達環境の整備と需要先の確保
    ③カンバン方式のような、市場メカニズムと内部取引の良いところ取りをする経営
     ⇒アメリカの生産システムを模倣しつつ、在庫やリードタイムを圧縮する連続的な努力

    ■シリコンバレーの経営革命の本質
    インターネットの勃興によって、それまでのメーカー主導の産業構造が情報産業主導にシフトしていった。その中心であるシリコンバレーでは、現在進行形で新興産業を強化する取組みが行なわれている。
    ①情報化の進展による、蓄積モデルから確率モデルへの変化
     ⇒アイディアや新サービスをβ版でリリースして、オープンにしていくことで改良する
    ②個人資産などの担保を要求する銀行資本から、試行錯誤を勧めるベンチャーキャピタルの勃興
     ⇒資金や人脈の少ない若者でもチャンスがあり、成功者が資本家となるエコシステム
    ③内部組織からネットワーク型へと変化し、コア・コンピタンスの追求による競争力強化
     ⇒必要な職能を外部から調達することによって競争優位を実現できる情報環境の整備

  • 産業革命から現代のシリコンバレーまで、経営の発展は人を中心に進んできた。マクロ経済とはほど遠い、ワットからフォード、西山弥一郎(川鉄)、大野耐一(トヨタ・カンバン方式産みの親)など、人物論といってよい内容。約300年の歴史が主観的に描かれるのも、夫々の人物の改革への情熱が伝わってきます。

  • 今やアメリカに住んでも鉄道の恩恵を感じることはないけれども、実はアメリカの会社組織にこそ鉄道組織の真髄が受け継がれていた!そしてそれを乗り越える日本のジャストインタイム生産システム、シリコンバレーモデルによるアメリカの巻き返し。次のパラダイムシフトを起こすのは誰だ?研究室に閉じこもっていないで、社会でチャレンジしたくなる本。

  • 久しぶりに堅い本を読み返してみた。
    イギリスの産業革命に始まった企業組織。
    その近代企業を経営していくために行われた多くの試みと失敗を順を追って解説していく。この中で、生産・製品技術が進化することで組織そのものが進化し、新たな経営技術を編み出していく必要が生じる。
    この経営技術と製品技術の進化の過程を追いかけていく1冊。
    この本は数年前に会社から指定されて、渋々という感じで読んだのだが、改めて(自主的に)読み返してみると、現代の会社組織がなぜこのようになっているのかがよくわかる。

  • 経営とは個人が大事だということが分る。
    人の意思なくして「法人」の意思がないことが理解できました。

    会社経営は利益ではないことも分りました。

    Going Concernとして、継続するためには、利益が必要ですが、
    新しいものを作るときには、利益優先では達成できない。
    2つの力をやじろべえのように、ゆらゆら揺れながら、
    長期的には均衡を図ることが大事なのだと。

    文字で書くのは簡単だけど、実践するのが難しい。

  • 今年一番の出会いだった米倉先生の著書二冊目。1999年の出版なので,当時は斬新な内容だったのかもしれないが,13年近くたってから読むとやっぱり色褪せてしまうな。
    でも,先人の知恵というか,歴史からは学ぶことが多くあると思う。
    僕があんまり歴史に強くないので,それほど熱く読めなかっただけかな。。

  • GOOD

  • 米国の大企業の取り組みなどがざっと、わかりやすく書かれており、
    経営学の入門書のような存在。
    著者の他の書物を読みたいと思う。

  • [ 内容 ]
    経済構造の大変革期の今こそ経営史に学ぼう。
    経営革命に取り憑かれた人々の夢と挫折。
    いつの時代も突出した個人が歴史を変えた。
    産業革命からシリコンバレーまでの技術と組織のイノベーションをたどり、二一世紀を展望する経営通史。
    経営者、ビジネスマン、企業家志望の学生必読。
    すべてはベンチャービジネスから始まった。

    [ 目次 ]
    第1章 イギリス産業革命の技術と企業家(産業革命前後における機械の発達;蒸気機関の完成;産業革命期の企業家像)
    第2章 アメリカにおける経営革命(アメリカにおける鉄道の影響;製鉄王アンドルー・カーネギー;ロックフェラーとスタンダード・オイル)
    第3章 ビッグ・ビジネスの組織革新(経営階層の出現;多角化戦略と組織革新;自動車産業の組織進展―フォードとGM)
    第4章 日本型組織革命の進展(高度経済成長と大型設備投資;ニクソン・ショックと石油ショックによる主役交代;ポスト・フォーディズムとしてのカンバン方式)
    第5章 シリコンバレー・モデルの登場(情報革命がもたらしたシステム;二〇世紀モデルを超えて)

    [ POP ]


    [ おすすめ度 ]

    ☆☆☆☆☆☆☆ おすすめ度
    ☆☆☆☆☆☆☆ 文章
    ☆☆☆☆☆☆☆ ストーリー
    ☆☆☆☆☆☆☆ メッセージ性
    ☆☆☆☆☆☆☆ 冒険性
    ☆☆☆☆☆☆☆ 読後の個人的な満足度
    共感度(空振り三振・一部・参った!)
    読書の速度(時間がかかった・普通・一気に読んだ)

    [ 関連図書 ]


    [ 参考となる書評 ]

  • イノベーションというとすぐに技術と言う言葉が思い浮かび、経営学の分野でも理論や技術が先行しがち。しかし、過去のイノベーション誕生の裏には必ず個人である企業家の発想や決断があった。そんな個人にスポットライトを当てた経営史本。

  • イギリスの産業革命からシリコンバレーでのベンチャービジネスまでの経営史をまとめたものが本書である。様々な社会現象によって産業がどういった形態へと変容していったかを分析するのではなく、イノベーションを起こす者としてのEntrepreneur(企業家)の視点で分析している。

    Case studyとしての意義はあるのかもしれない。多くの失敗によって成り立った一つの成功を、どう手にするか。その糸口を見つけたい。

  • テストのために読んだんだがね、読みやすかった。
    授業用に読んだのは基本レビュー書かないけど意外と面白かったから書いてみよーっと。

    この本はイギリスとアメリカと日本についてです。
    世界史には出てこない産業革命の立役者とか、
    発明家たちの育ちとか性格とかが紹介されてる。
    まぁ史実がどこまで事実かはわかりませんが。

    それにしても何事も最初に思いついて実行に移す人ってのはすごいね!
    でも先駆者たちは必ずしも栄光を手にするとは限らず、
    むしろひどい目にあったり。

    次なるイノベーションは何かな。

  • イノベーションを歴史の事例から読み解く、というもの。
    特にイノベーションのもたらした構造に着目している。

    しかし着眼点は構造だけではなく、イノベーションの担い手となった企業家たちにも目を向けており、特にその部分が面白い。

    産業革命まで遡った歴史からの示唆があり、経営史の入門用にもいいと思う。

    イノベーションの社会性と、イノベーションに対する旧体制側の反発、新しいパラダイムに対する大衆の鈍さ、などが印象的だった。

  • 三井ゼミ教科書。5章大変だったなー。

全26件中 1 - 20件を表示

著者プロフィール

一橋大学教授

「2015年 『オープン・イノベーションのマネジメント』 で使われていた紹介文から引用しています。」

米倉誠一郎の作品

  • 話題の本に出会えて、蔵書管理を手軽にできる!ブクログのアプリ AppStoreからダウンロード GooglePlayで手に入れよう
ツイートする
×