- Amazon.co.jp ・本 (226ページ)
- / ISBN・EAN: 9784004311645
作品紹介・あらすじ
日本ほど道路建設に金を使い続けている国はない。なぜそれが可能なのか。全国の事例や法制度をさぐると、道路計画や道路特定財源をはじめ、利権集団を支える強固な仕組みが浮かび上がってくる。それが市民生活や行財政にどんな歪みをもたらしているのか。これまでの改革の試みを検証し、「道路国家」を根本から解体する方策を考える。
感想・レビュー・書評
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道路利権が無駄な道路を作らせ、福祉や教育に回せるはずのお金を奪っているとして、道路特定財源の一般財源化を主張する本。
道路特定財源の是非や、本当に無駄なのかというのは本書の主張だけでは判断しかねるが、道路財源の制度的な話は勉強になった。
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どうするかは最後に本当に少しだけ 歴史的経緯はわかった 変えられないが答えに聞こえる
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自民の道路族が色々と過去に利権を貪ってきたんだ。
世界の道路統計を見る。 -
道路に絡む政官の利権構造、道路を作り続ける予算の仕組みを解説。赤字国家が借金をし続け、道路を作り続ける異常な状態はわかったが、仕組みが複雑すぎるからか、説明が行ったり来たりするからか、それ以外の詳細はよくわからなかった。
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不況の只中、道路利権に群る輩どもの驚きの事実。どうにもやるせない。虚しさばかりが募る。
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道路特定財源の一般財源化が福祉国家への道筋を照らすことはわかった。
ただ道路が利権を生むカラクリにもっと言及してほしかった。
(雇用創出との関係とか)
余りに余った道路特定財源が「まちづくり交付金」にまわされ、
武蔵小杉周辺再開発に投入されていることに愕然。
道路特定財源が自分の仕事に密接していたとは・・・。 -
[ 内容 ]
日本ほど道路建設に金を使い続けている国はない。
なぜそれが可能なのか。
全国の事例や法制度をさぐると、道路計画や道路特定財源をはじめ、利権集団を支える強固な仕組みが浮かび上がってくる。
それが市民生活や行財政にどんな歪みをもたらしているのか。
これまでの改革の試みを検証し、「道路国家」を根本から解体する方策を考える。
[ 目次 ]
第1章 道路建設と道路特定財源
第2章 道路優先の国土開発
第3章 ムダな高速道路
第4章 道路、日本危機の元凶
第5章 「改革」の無残な失敗
第6章 利権の壁を乗り越えるには
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[ 参考となる書評 ] -
ちょっと話題の道路特定財源関連で興味があったのでつい読んでみました。
かなり詳しく道路整備の制度等について書いてあるので、この問題に興味のある人は読んでみてはよいのでは。
まあ、内容に関する批評・感想についてはあえてノーコメントで。