安全と安心の科学 (集英社新書)

村上陽一郎

• 集英社 (2005年1月14日発売)

作品紹介・あらすじ

「安全」は、達成された瞬間から崩壊が始まる。
社会が複雑化するにつれ、われわれの安全を脅かすものは、安全の名のもとに人間が作り上げた科学的人工物である場合が多くなってきている。矛盾した状況を解決するためのシステム作りを提言する。

感想・レビュー・書評

[mmさんの感想 · 2023年9月27日]

2005年の本。ノスタルジーは感じるが、隔世の感がある。安全そのものでなく、私たちの社会に対する認識がこの数十年で大きく変わったことが分かる。同テーマを学ぶのであれば、より新しい本を探したほうが良い。

[akinobu-kさんの感想 · 2016年1月14日]

失敗から学ぶことが大切。失敗の本質的な原因まで究明するためには、事実を正確に把握することが重要であり、そのためには責任を追及しないことがポイントとなる。
また、人間は必ず失敗するということを前提に、システムを設計しなければならず、必ず失敗するということを真摯に認める必要がある。
安全にとっての重要ポイントを再度振り返ることができた。

[takeshishimizuさんの感想 · 2015年6月2日]

飛行機の事故で死ぬ人より、自動車の事故で死ぬ人の方が圧倒的に多いのは少し考えれば分かりますね。それでも車に乗るのより飛行機に乗る方が不安です。飛行機でもし事故にあえばまず助からないから。飛行機事故のときはその原因究明のためにものすごい時間をかけていますよね。次に同じことが起きないようにでしょう。でもどうも自動車事故の場合は責任がだれにあるかばかりに目がいって（保険とか損害賠償とかいうのがあるから）決して事故の本当の原因を突き止めようとはしないのだそうです。そこで著者は交通事故においても原因究明のための第三者機関が必要と唱えられています。当事者、警察、保険会社など以外にということです。たとえば、前に行くつもりがバックをして人をひき殺したなんていう事故も起こっていますね。それはもちろん運転していた人の個人的なミスかも知れません。でもそれを未然に防ぐこともできたのではないでしょうか。つまり車の操作の仕方を、前進とバックでは明らかに相当意識しないと変更できない（普通でいうと面倒な仕組みではあっても）ようにしておけばよいのではないですか。具体的にはギアチェンジをするときに何か引っかかりをつくっておき、スムーズに動かないようにする。そのことによって同じような事故は減っているようです。医療事故というのも非常に多いですね。患者の取り違えというのも結構あるのだそうです。どうも病院はそういうミスを表に出したがらない。信用がなくなると人が集まらなくなりますからね。でも、どんな小さなミスでも必ずそれを公表し、それで何か罰則を与えるというのではなく、皆が情報を共有することで、同じ過ちを繰り返さない、そういうことが今求められているのです。どこの職場でもきっと同じことが言えると思います。後半は理論的で少し難しくなりますが、前半は具体的でとっても考えさせられます。（本書読後、ＪＲ尼崎の事故が起きてしまいました。残念です。）

[hodakasanさんの感想 · 2014年12月18日]

「安全」であっても必ずしも「安心」はできない。一回性のものには起きる確率は意味がない(天気予報の降水確率、手術の成功確率などは当事者にとっては起こるか起こらないかであり、その場面では心理的なものにしかならない)。人間が作ったものが人間を脅かす。リスクとは？リスクを回避するには？事故が起こる場面。予想、確率、心理的要素。『新しい科学論―事実は理論をたおせるか』(ブルーバックス1979)も必読。とても30年も前の著作とは思えないほど新しいものを含んでいます。

[骨しゃぶりさんの感想 · 2012年2月26日]

震災が起きてから読むと苦笑いが出る

[大阪工業大学図書館 大宮本館さんの感想 · 2012年1月30日]

請求記号 : 519.9||M
資料ID : 91051511
配架場所 : 工大新書Ａ

[miyaさんの感想 · 2011年10月9日]

フェイルセーフ（故障したときは安全に停止する仕組み）やフールプルーフ（誰でも簡単に使えるくらいに設計する）などの安全についての考え方を示す本。
原因追求と責任追及がどれくらい分けられるかが日本の課題か。

[2akihcさんの感想 · 2011年8月20日]

たぶん、出版された頃に買って読んだ筈なんですが、再読しました（僕は村上陽一郎先生の愛読者です）。
そうしたら、はからずも原子力発電所の話が「安全だけれども、安心できない」例としてあげられていました。今となっては、「安心できないと思っていたのが正しくて、安全ではなかった」訳で、安全安心というのは、村上先生のような専門の方をもってしても正確に評価するのは難しいことだと知りました。今のご意見をうかがってみたいと思います。

[ll006018さんの感想 · 2011年7月27日]

「科学」の営みの背後にある様々な「安全」面の問題を事例を引きつつ示し、「そんな姿勢じゃダメ」ということを言っている本。

医療であれ、原子力であれ、絶対安全というものはない。それを認めた上でどのように対策を講じるべきかということが書いてある。「フール・プルーフ」、「フェイル・セーフ」などの概念は、それを作ったこと自体に意味があるということだろう。

この手の研究に触れたことがある人にとって、特に目新しいことは書いてないのではなかろうか。でも、「安全」と「科学」との関係がどのようなものになってきているのかという現状を把握する分には有用だと感じた。「まぁ、そうなのね」、という印象に留まってしまうので星3つ。

[りんぬさんの感想 · 2010年8月17日]

学校から読めって言われて（これでレポート書かなきゃいけなかったから）読んだ。
やっぱり私にはまだ日本語が形成されていないから(笑)難しかったけれど、医療についてのところはディベートに使うのが楽しかったなー。
ヒューマンエラーは、防ぎようのないことだったり、国民総背番号制度が必要だの必要じゃないだの。

おもしろかったよ。

[ほろほろさんの感想 · 2010年6月12日]

製造業という仕事柄、安全という概念は非常に身近なものであるし、本書で取り上げられている「フール・プルーフ」「フェイル・セーフ」等も、考え方としては特に目新しいものではなかった。
ただ製造業界では安全が常日頃声高に叫ばれている一方で、医療業界ではそうでもない現状があるというのは知らなかった。業種が異なると、なぜここまで風潮が異なってくるのだろうか。その背景に目を向けて見ると面白い。
本書は、書名の通り、「安全」と「安心」、その関連性について言及されているはずなのだが、どうもその印象が薄い。読後一週間近く経っているというのもあるが、どのような文脈で語られていたのか、よく思い出せない（原子力との関連においてだったと思うが･･･）。
この分野に興味があるなら、著者の他の本も読むべきだと感じた。

[baxさんの感想 · 2010年5月8日]

［　内容　］
交通事故や医療事故、あるいは自然災害が頻発しているが、元凶は車や劇薬なのか、人なのか、あるいはシステムなのだろうか。
われわれの安全を脅かすものは、「安全」の名のもとに人間が作り上げた科学的人工物、社会的構築物である場合が多くなっている。
また現代のような文明の高度に発達した社会では、心の病気、自分が生きている社会との不適合に悩む人の割合も増えてきている。
これまで定量的に扱えないということで無視されることの多かった「不安」や「安心」といった問題に目を向けなければいけない時代になってきたのだ。

［　目次　］
序論　「安全学」の試み
第１章　交通と安全―事故の「責任追及」と「原因究明」
第２章　医療と安全―インシデント情報の開示と事故情報
第３章　原子力と安全―過ちに学ぶ「安全文化」の確立
第４章　安全の設計―リスクの認知とリスク・マネジメント
第５章　安全の戦略―ヒューマン・エラーに対する安全戦略

［　ＰＯＰ　］


［　おすすめ度　］

☆☆☆☆☆☆☆　おすすめ度
☆☆☆☆☆☆☆　文章
☆☆☆☆☆☆☆　ストーリー
☆☆☆☆☆☆☆　メッセージ性
☆☆☆☆☆☆☆　冒険性
☆☆☆☆☆☆☆　読後の個人的な満足度
共感度（空振り三振・一部・参った！）
読書の速度（時間がかかった・普通・一気に読んだ）

［　関連図書　］


［　参考となる書評　］

[福井智紀さんの感想 · 2010年5月4日]

　現代の高度な科学技術や医療が、私たちに大きな恩恵をもたらしていることは明らかです。しかしその一方で、その科学技術や医療が私たちを新たな「危険」にさらし、「不安」に陥れていることもまた、明らかと言えます。

　このような時代において、科学は、どのようにして「安全」さらには「安心」を目指したらよいのでしょうか。この点について、科学史・科学哲学の第一人者であり、近年は「安全学」の構築を提唱している著者が、一般読者に向けてわかりやすく語ったのものが本書です。

　本書では、「安全」と「安心」との違いが解説されるとともに、「安全が達成された瞬間から、安全の崩壊は始まる」（170）とも指摘されています。「フール・プルーフ」や「フェイル・セーフ」などの安全学における重要概念や、安全学に関する我が国や世界の動向についても、広範囲に解説されています。

　本書を読むと、この分野の現状について、よくわかります。ただ、読者にとって当然気になるのは、その次の段階として何を目指すかという点でしょう。しかし本書では、入門書という性格や、この種の議論がまだ我が国では端緒についたばかりであることからと思われますが、具体的にどのようなシステムを構築すべきかという点にまでは、あまり踏み込んではいません。

　しかしこの点は、むしろ読者に対する「宿題」なのかもしれません。私たちは、本書にあるような問題群の存在をまずは認識して、本書に掲げられた提言をどのように実現すべきかについて、具体的に議論していかなければならないのです。

　たとえば、ふるくて新しい問題であり、しかも私たちの誰もがいつ命を奪われるかもしれない「自動車による交通事故」についてはどうでしょうか。今後、どのような技術的・社会的対策をとることが必要なのでしょうか。毎日誰かが事故に遭っています。このままでよい、とは誰も思わないはずでしょう。それでは、いったいどうするのでしょうか。たとえばこのような、これまで目を背けてきた問題に、私たちが本当に向き合う覚悟を決めたとき、著者の論点がその最初の手掛かりとなるのだと思います。

　本書は、新しい科学技術の成果や、科学技術が関わる事件・事故が紙面を賑わす時代に、「安全」や「安心」について改めて考えてみたい方には、お薦めの一冊と言えます。

[nakaizawaさんの感想 · 2010年2月26日]

(2007.03.27読了)(2007.02.24購入)
（「BOOK」データベースより）amazon
交通事故や医療事故、あるいは自然災害が頻発しているが、元凶は車や劇薬なのか、人なのか、あるいはシステムなのだろうか。われわれの安全を脅かすものは、「安全」の名のもとに人間が作り上げた科学的人工物、社会的構築物である場合が多くなっている。また現代のような文明の高度に発達した社会では、心の病気、自分が生きている社会との不適合に悩む人の割合も増えてきている。これまで定量的に扱えないということで無視されることの多かった「不安」や「安心」といった問題に目を向けなければいけない時代になってきたのだ。

☆関連図書(既読)
｢技術と文明の歴史｣星野芳郎著、岩波ジュニア新書、2000.05.19
｢原子力神話からの解放｣高木仁三郎著、光文社、2000.08.30
｢禁断の科学　軍事･遺伝子･コンピューター｣池内了著、NHK知るを楽しむ、2005.12.01
｢だから失敗は起こる｣畑村洋太郎著、NHK知るを楽しむ、2006.08.01
｢日本近代技術の形成｣中岡哲郎著、朝日選書、2006.11.25

[田中太郎さんの感想 · 2009年1月14日]

学際的内容

現代社会の批判書。

著者プロフィール

1936年東京生まれ。科学史家、科学哲学者。東京大学教養学部卒業、同大学大学院人文科学研究科博士課程修了。東京大学教養学部教授、同先端科学技術研究センター長、国際基督教大学教養学部教授、東洋英和女学院大学学長などを歴任。東京大学名誉教授、国際基督教大学名誉教授。『ペスト大流行』『コロナ後の世界を生きる』（ともに岩波新書）、『科学の現代を問う』（講談社現代新書）、『あらためて教養とは』（新潮文庫）、『人間にとって科学とは何か』（新潮選書）、『死ねない時代の哲学』（文春新書）など著書多数。

「2022年 『「専門家」とは誰か』 で使われていた紹介文から引用しています。」