水中考古学 - クレオパトラ宮殿から元寇船、タイタニックまで (中公新書 2344)

著者 : 井上たかひこ

• 中央公論新社 (2015年10月22日発売)

感想・レビュー・書評

[ahddamsさんの感想 · 2022年9月27日]

簡単には行けない場所の話を聞くのが好き笑 シュノーケリングですらろくに潜れない自分からすれば、海底遺跡はまさに夢のような場所である。

水中考古学者である著者が、海底遺跡及びその調査方法を順次解説。水中考古学を修得すべく、アメリカの大学に留学。卒業後は恩師のよしみで調査に携わり、徐々にそのフィールドを広げていく。大学に最精鋭の調査チーム、そして海底遺跡…夢のような場所に自ら行く、ではなく飛び込む人生ですか…！


・第一章: ツタンカーメン王への積荷
’82年トルコ海域。ツタンカーメン王時代の、王家への寄贈品を積んだ船が発見される。鳥肌なのが、ある遺物の発見場所から沈没年代(紀元前1,300年頃)を推定していること。状態が良ければここまで分かるのか…！

・コラム1: 「引き揚げてから」が考古学
イギリスのメアリーローズ号他2船を例に、遺物引き揚げ後の保存処理について触れる。
中でもメアリーローズ号の修復作業は大掛かりだったが、骨まで残っていたのは流石に信じられなかった。437年間も海の牢獄にいたなんて……ゴクリ。

・第二章: 元寇船の発見
今の教科書は"元寇"ではなく"蒙古襲来"らしい。(ヒソヒソ声)
船の発見場所は長崎県 鷹島沖。何とあの「てつはう」も現物で見つかっている。おかげで、その素材や殺傷能力の高さまで一気に調べがついた。なかなかに世紀の大発見では！？

・コラム2: 女王クレオパトラの海中宮殿
大地震で水没したアレクサンドリア遺構・ファロス大灯台を指す。遺跡の噂があったにも拘らず、政府が港湾整備を進めかけていたのは初耳！

・第三章: 海を渡った日本の陶磁器
肥前磁器のこと。メジャーだった中国磁器にも負けない上質なつくりで、やがてヨーロッパ、果ては南アまで輸出されるようになる。あまりに縦横無尽な交易図…これはこれで、別で興味が湧いた。

・コラム3: 近代の海難事故
和歌山県串本町沖に沈んだトルコのエルトゥールル号、そしてかの有名なタイタニック号。両船の引き揚げは依然されておらず、特にタイタニックは水深3,800メートルにあるとか…映画にはない"その後"も胸に刻んだ。

・第四章: 中国の沈船、韓国の沈船
中国では干潮時に古船が、韓国では漁民の網に陶磁器が掛かったことから沈没船の存在が明らかになる。水中考古学の調査経験が浅かった両国がノウハウを得ていく過程もドラマの一つ。

・終章: 千葉県勝浦沖に沈む黒船ハーマン号
戊辰戦争時に熊本藩がチャーターした蒸気船だが、千葉県沖にてシケに遭い破船。無酸素状態だったとは言え、洋食器や燃料の石炭まで原形を留めているのが陸上では敵わないところ…


振り返れば「…」の多いこと笑
水中の出来事なのに息をのんでばかりいた。
地球上の海底遺跡を調べ尽くしたら、一体どのくらいの歴史が解明される…？

[fujitatetsuyaさんの感想 · 2022年4月27日]

海賊、トレジャーハント、というようなロマンチックな切り口から楽しむこともできる新書だが、それだけではなく知的好奇心を満たしてくれる。

世界中の海底に沈没した船の調査で、日本の肥前焼が出土するその分布から中世・近世の交易ルートをたどる等々、学問的切り口から見ても硬派な一冊である。

伊万里湾の海底に沈む元の船の碇が横たわる向きから、「神風」の風向きが推測出来る等々、非常に面白いと感じた。

[ザ・ロープさんの感想 · 2016年9月14日]

今年6月に40周年記念行事の一つとして英国南部旅行に出かけたが、その目的の一つがポーツマスにある新設の「メアリーローズ・ミュージアム」を訪れる事であった。同館の中にあるガラス張りの1室には、470年前に建造された全長45ｍの発掘された同船の躯体が、ポリエチレン・グリコール溶剤で吹付け処理された上で巨大なダクトで乾燥処理されながら保存されていた。我々は幾つもの小さなガラス窓から全貌を見るのだが、その迫力には殊のほか圧倒された。その理由は、本件で紹介する井上たかひこさんとの出会いがあったからである。

大半の方は、「水中考古学」という言葉に馴染みが無いのではなかろうか？
水中考古学とは、遺跡・遺物の保護、そしてそれらを通して人間の営みの歴史を解き明かす学問である
今年4月の40回帆船模型展に、井上さんが見学に来られて面談する機会を得た。井上さんは3月に掲載された日経新聞文化欄の記事「帆船模型の世界航海」を読まれて来場されたとの事で、帆船の時代に同じ思いを持つ
ザ・ロープの作品をご覧になりたかったようだ。
井上さんは、水中考古学に魅せられて大学卒業後1987年に、水中考古学の父ジョージ・バス教授が教えるテキサスA&M大学に東洋人として初めて飛込んでその門下生となり、名だたる世界の海底遺跡の発掘にも加わられている。日本ではこの分野の草分けの研究者の一人である。そして元寇船や千葉県沖に沈没した幕末の黒船「ハーマン号」など数多く海底調査に精力的に携われている。（余談：ザ・ロープの方に外輪船ハーマン号の制作をして欲しいとの希望がありました。）
面談中に、水中考古学とは？調査発掘の手法？保存処理？など複雑な工程と研究について概略説明を受けた。加えてメアリーローズ号の発掘プロジェクトについても具体的に教えていただいた事が、英国旅行で同号との出会いを一層楽しみにさせてくれた次第である。

さて中公新書「水中考古学」について少し紹介させていただこう。
本書では、ご自身の体験も踏まえた水中考古学の歴史や日本の現状と課題が展開されている。調査、発掘、保存方法などの説明は一見専門的に見えるが、帆船模型を制作している我々にとっては馴染みの帆船も多く登場してくるので、とてもワクワクしながらテンポよく読む事が出来る。
この本に登場する沈没船、遺跡発掘を一部紹介させていただくと、海外での沈没船発掘では、メアリーローズ号、ヴァーサ号、タイタニック号など、遺跡発掘では、水中考古学発祥の地と言われるトルコ南部でのボドルム遺跡（古代エジプト・ツタンカーメン王時代の王家の船など）、クレオパトラの海中宮殿、日本では、元寇船発掘を中心とした長崎県鷹島神崎海底遺跡、沈没船では和歌山県串本沖のトルコ海軍エルトゥールル号、千葉県勝浦沖の外輪船ハーマン号、江戸幕府の軍艦海陽丸などが紹介されている。
我々が帆船模型を制作する時にはその船の歴史を調べるが、本書は帆船などの調査・発掘の具体的な説明をされており未知の世界が多い海へのロマンそのものである。皆さんにも一読をお薦めしたい。
（余談：トルコから寄贈されたエルトゥールル号の模型が串本町トルコ記念館に飾ってあるが、船の経年劣化が激しい為に、2010年に船の科学館経由で当会に修復依頼を受けて会員有志が協力した経緯がある。）

最後に井上さんからは、日本では海洋基本法の成立やユネスコ水中文化遺産保護条約の後押しもあり、水中考古学が次第に脚光を浴びるようになってきたが、残念ながら未だ認知度も低く日本の海の歴史には空白が多いとの事で、これからも精力的に活動PRしていきたいとの熱意が伝わってきた。
　（参考）井上たかひこさんの他の著書；「水中考古学のABC」成山堂、「海の底の考古学 水中に眠る財宝と文化遺産、そして過去からのメッセージ」舵社　など多数　
（田中武敏）

[おおきに！（smoneyb)さんの感想 · 2016年1月28日]

水中考古学とは、水面下の遺跡や沈没船を発掘、保存、調査する研究のこと。

水中考古学の父ジョージ・バス博士の下で水中考を学び、千葉県勝浦沖の米国蒸気船を引き揚げ、現在も研究を続ける研究者が書いた水中考古学の入門書。

本書で取り上げられている調査事例は13例あるが、うち12例が沈船に関するもの。ツタンカーメン王への献上品を積んだトルコ沖の沈船から発見された大量の献上品、東インド会社の沈船からは日本の陶器などが発見されている。また、福岡に沈む元寇船（元船）の錨と船の位置関係は、その船は南からの強い風（台風＝神風）によって沈んでいることを裏付ける証拠となる。

沈船から貴重品を引き上げるサルベージに止まらない水中考古学は、学問領域としては比較的新しい分野だと思う。
また。保存状態によっては、地上の遺跡、墳墓などより良い状態で、歴史の証拠が残っていることもあるようだ。
水中での発掘作業は、活動時間の制約もあり、なかなか困難な現場だと思う。しかし、地球の表面の7割を占める海で活躍できる研究分野に、興味をもつ若い研究者が増えたら、さらに色々な発見などあるのかもしれないと、そんなことを思った。

[hisashiaokiさんの感想 · 2015年11月25日]

実際の沈没船の探査や引き揚げ、保存修復方法などの「科学」と、沈没船の由来、積荷から見る時代背景などの「歴史」、2つの要素をテーマに持つだけに、余程面白いかと思ったが、引用が多いのか、事実の列挙に終始した印象だった。(それはそれで参考にはなるが) 。誇張と考えられていた当時の絵が、引き揚げられた実物の船によって本物だと証明された点などは、タイムカプセルの様で興味深かった。

[中央公論新社さんの感想 · -]

水中考古学とは、水面下の遺跡や沈没船を発掘、保存、調査する研究分野である。欧米の研究チームがクレオパトラ宮殿やタイタニック号を発見し、中国・韓国は国を挙げて沈没船調査を行っているが、日本でも一三世紀の元寇船を発掘するなど、毎年のように新たな成果が上がっている。千葉県沖に沈んだ幕末の黒船を発見し、その後も調査を続けている著者が、自身の体験も織り交ぜながら、世界の海の探検と研究に迫る。

[司書KODOMOブックリスト（注：「司書になるため勉強中」のアカウントです）さんの感想 · 2023年8月24日]

NDC202.5
[水中考古学とは、水面下の遺跡や沈没船を発掘、保存、調査する研究分野である。欧米の研究チームがクレオパトラ宮殿やタイタニック号を発見し、中国・韓国は国を挙げて沈没船調査を行っているが、日本でも一三世紀の元寇船を発掘するなど、毎年のように新たな成果が上がっている。千葉県沖に沈んだ幕末の黒船を発見し、その後も調査を続けている著者が、自身の体験も織り交ぜながら、世界の海の探検と研究に迫る。]

目次
第１章　ツタンカーメン王への積荷―水中考古学の曙光（三三〇〇年の眠りから覚めた王の宝；最も華麗で活動的だった時代　ほか）
第２章　元寇船の発見（長崎県鷹島沖海底にて；保存状態良好な二隻目　ほか）
第３章　海を渡った日本の陶磁器（アーヴォンド・ステレ号からの発見；東への航路―アメリカ大陸まで）
第４章　中国の沈船、韓国の沈船（泉州湾宋代沈船；新安沖元代海船）
終章　千葉県勝浦沖に沈む黒船ハーマン号（冒険のはじまり；ハーマン号の遭難とその船歴　ほか）

著者等紹介
井上たかひこ［イノウエタカヒコ］
１９４３年茨城県生まれ。法政大学卒業後、米国テキサス州立テキサスＡ＆Ｍ大学大学院文化人類学部（水中考古学専攻）修了。同大併設の水中考古学研究所にて「水中考古学」の父と呼ばれるジョージ・バス博士の薫陶を受け、東洋人として初めて水中考古学の学位を授与される。この間、トルコのウル・ブルン難破船、ジャマイカのポート・ロイアル海底都市、元寇船など世界的に著名な水中遺跡の発掘調査に参加。その後、筑波大学歴史人類学研究科研究生を経て、茨城大学非常勤講師、カルチャースクール講師など歴任。現在は千葉県勝浦沖の黒船ハーマン号を調査中。日本水中考古学調査会会長

[rikachiさんの感想 · 2020年2月12日]

想像してわくわくしながら読ませていただきました。　

[dannerさんの感想 · 2019年11月30日]

カラー図鑑、動画とともに味わいたい、ホットな分野。

[別府さんの感想 · 2018年12月17日]

『水中考古学――クレオパトラ宮殿から元寇船、タイタニックまで』(中公新書 2015)
【書誌情報】
初版刊行日　2015/10/25
判型　新書判
頁数　240ページ
定価　本体800円（税別）
ISBN　978-4-12-102344-5
〈http://www.chuko.co.jp/shinsho/2015/10/102344.html〉

【メモ】
http://www.ariua.org


【目次】
はじめに　[i-ii]
目次　[iii-vii]


第一章　ツタンカーメン王への積荷―水中考古学の曙光　
　　三三〇〇年の眠りから覚めた王の宝
　　最も華麗で活動的だった時代
　　水中考古学発祥の地、ボドルム
　　いよいよ最古の難破船に挑む
　　初めて見る難破船
　　水中調査の秘密兵器
　　 大量の錫と銅が意味するもの
　　壺の中のカタツムリ
　　ガラスの交易路
　　高価な贈りもの――黒檀、象牙、印章
　　きらびやかな宝玉たち
　　国際色豊かな船乗りたち
　　世界最古の書物
　　古代地中海を渡る船
　　沈んだのはいつか？
　　王家の船――さまざまな荷を積んで


コラム1　「引き揚げてから」が考古学　035
1　国王陛下の旗艦メアリー・ローズ号　035
　　沈没の経緯
　　チャールズ皇太子率いる引き揚げプロジェクト
　　保存修復のはじまり
　　人骨は語る
　　メアリー・ローズ号の今　
2　三三○年の眠りから覚めた大戦艦バーサ号　045
　　忘れられたバーサ号
　　発見と引き揚げ
　　空前の保存計画
　　復元作業
　　現在のバーサ号
3　北の海に沈む江戸幕府の戦艦・開陽丸　052
　　町民たちの目の前で引き揚げられた大砲
　　江戸幕府に殉じた軍艦
　　保存処理のノウハウを学べ
　　繊細な「有機質遺物」
　　金属――鉄から刀、懐中時計まで
　　陶磁器・ガラス類も油断は禁物


第二章　元寇船の発見　063
　　長崎県鷹島沖海底にて
　　保存状態良好な二隻目
　　蒙古襲来
　　海底遺跡の調査
　　青銅印――動かぬ証拠の発見
　　文化財保護の経緯
　　神風は南風？
　　てつはうは投石機で投げられた？
　　兵士の身だしなみ
　　発見された元寇船の種類
　　軍船の正体
　　全容の解明はこれから


コラム2　女王クレオパトラの海中宮殿　093
　　アレクサンドリア沖海底に眠るもの
　　フランク・ゴッディオ氏の挑戦
　　王宮の遺構
　　日本での盛り上がり
　　ファロスの大灯台
　　劣悪な調査環境の中で
　　ダイビングサービスと新海底ミュージアム


第三章　海を渡った日本の陶磁器　107
1　アーヴォンド・ステレ号からの発見　108
　　オランダ東インド会社のガレオン船貿易
　　アーヴォンド・ステレ号沈没の経緯
　　ゴール・ハーバー・プロジェクト
　　アーヴォンド・ステレ号の前半生
　　肥前磁器はなぜ海を越えたか
　　交易の商品か、船員の私物か
　　南アフリカやスウェーデンにまで
　　オランダと日本を結ぶ一枚　
2　東への航路――アメリカ大陸まで　122
　　太平洋を渡る貿易ルート
　　アジア側での出土例
　　アメリカ大陸側での出土例
　　千葉県沖に沈んだマニラ・ガレオン船
　　難航する引き揚げ計画


コラム3　近代の海難事故――エルトゥールル号とタイタニック号　132
1　日本とトルコをつなぐエルトゥールル号　132
　　和歌山県沖に沈むトルコ帝国の軍艦
　　国際的な引き揚げチームの結成
　　海底調査の開始
　　幻の磁器、横浜焼
　　調査は現在も進行中　
2　悲劇の豪華客船タイタニック号　141
　　世界一豪華な客船は、世界一有名な沈没船に
　　タイタニック号の探査
　　恩師が参加した海底ツアー
　　沈没後のいくつかのドラマ
　　“今”につながる二つの遺跡


第四章　中国の沈船、韓国の沈船　153
　　立て続けに発見された二隻
　　宋代海船の発見
　　新安沖商船の発見
　　蓄積されていくノウハウ
　　船の大きさ、構造
　　実用的な貨物船のサイズ
1　泉州湾宋代沈船　164
　　泉州――世界への玄関口
　　多種多様な積荷
　　雄弁な木簡
　　銅銭の時代考証
　　船員の日用品？
　　同時期の沈船――南海一号
2　新安沖元代海船　172
　　木箱の中身
　　銅銭の輸入は「錬金術」だった？
　　陶磁器の来歴の謎
　　香料や漢方薬も積まれていた
　　大発見！　木簡の意味するところは
　　出港地はどこか？　行き先は？
　　よみがえる中世東アジアの海上交易　


終章　千葉県勝浦沖に沈む黒船ハーマン号　185
　　冒険のはじまり
　　ハーマン号の遭難とその船歴
　　ハーマン号と出会うまで
　　日本での聞き込みを開始
　　ゼロからのプロジェクト設立
　　私たちが発見したもの
　　次々と見つかる謎の物体
　　二回目の調査へ
　　これまでの調査概要
　　海からの贈り物
　　陶磁器と英国王室の紋章
　　アメリカ人船員の暮らし
　　絵巻物の新たな発見　　調査はこれから


おわりに（二〇一五年九月　井上たかひこ）　[217-220]
主要参考文献　[221-228]