航空グロ-バル化と空港ビジネス: LCC時代の政策と戦略

著者 : 野村宗訓 切通堅太郎

• 同文舘出版 (2010年7月1日発売)

作品紹介・あらすじ

空(エアライン)の自由化から港(エアポート)の自由化へ!新たな航空・空港政策を探る。

感想・レビュー・書評

[H.Satoさんの感想 · 2010年9月17日]

欧州のキャリアはアメリカに比べると従業員が多い。
エアフラ・KLMで14万、BA・イベリアで6.5万、LH・スイスで11万に達する。
欧州、特にイギリスではセカンダリー空港でLCCが活性化した。
日本も羽田をプライマリーにして、成田をセカンダリーにすればいいのにな。
日本では主要空港変調政策により、セカンダリー空港の開発が大幅に遅れてきた。

著者プロフィール

関西学院大学経済学部 教授

「2021年 『モビリティと地方創生』 で使われていた紹介文から引用しています。」