お賽銭はいくらがいいのか?ストーリーでよくわかる、経営と会計の実践

著者 : 長谷川浩之

• クロスメディア・パブリッシング(インプレス) (2015年6月15日発売)

感想・レビュー・書評

[hatashoさんの感想 · 2020年12月20日]

題名からは想像しづらいが、架空の企業「野津工業所」を舞台に「企業経営に会計・経営指標をどう活かすか」という視点で描かれた経営小説（物語、くらいのライト感である）。

知識の整理には役立ったが、目新しい発見はそれほどなかった。

【メモ】
・CCC、運転資金の感覚、取引条件に対するこだわりを持つこと
・在庫が寝ていることの深刻さ。管理コスト、陳腐化、税金かかる、CCC悪化、大切なだけに過保護になりがち
・経営は、数字と理論で根拠を持って人と物を動かす仕組みを作り、それを組み合わせることで成り立っている

[ikitaさんの感想 · 2016年4月10日]

御賽銭はいくらがいいのか？

P/LやB/Sに始まり、運転資金、売掛金買掛金、回収のこと、在庫、損益分岐点、限界利益、営業利益のこと、埋没原価、機会コスト、経営計画、評価のための配賦のこと、キャッシュフローなど、会計の基礎的な話をわかりやすく書いた本。

著者プロフィール

1946年～2016年、静岡県生まれ。1967年沼津高専卒業後、ヤマハ発動機に入社。四輪車用エンジンの研究開発を担当する研究課に配属。1969年トヨタ自工レーシングチームのレース車開発のためにトヨタ自動車工業に出向。トヨタ7をはじめとするトヨタのレース車のエンジンやシャシーの開発に携わる。1972年12月にトヨタのレース活動の縮小に伴ってヤマハ発動機に復帰。73年10月に退社し、株式会社HKSを設立、代表取締役社長に就任した。ターボエンジンのチューニングを手がけ、レース用やラリー用エンジンを開発、研究用にＦ１エンジンの設計製作からモーターサイクル用エンジン、航空機（ウルトラライト）用エンジンなど幅広く開発を続け、常にその研究開発の先頭にって活躍した。

「2021年 『HKS流エンジンチューニング法』 で使われていた紹介文から引用しています。」