週刊 東洋経済 2014年 5/31号 [雑誌]

  • 東洋経済新報社
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  • / ISBN・EAN: 4910201350544

感想・レビュー・書評

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  • リニアの特集。
    記事の執筆者によって見方が違うので、課題出しには十分だと思う。
    ただ、「鉄道ジャーナリスト」梅原淳氏の現状の需要をただ単に新幹線とリニアに分けただけの営業利益分析には閉口。これでは新幹線とリニアを足したら赤字、という結果に当然なるはずで、分析する前から結論は明白である。
    ここは経済誌らしく経済の専門家に潜在需要喚起や他の交通機関からの転移も含めた分析をしてほしかった。

  • レノボの強みは複数ブランドを活用していること。モトローラの買収が成功したら、アメリカでも成功するのか?
    NECとの協力が日本市場での成功なのだろうか?

  • リニアネタ。とっても興奮しますね。
    相変わらずもめてるみたいで、駅の設置。
    利害が絡むだけに大変だ。
    ただ、明治大の市川氏の発言で「リニアで東京に人・モノ・金を集約」というところに違和感があります。
    モノは無理でしょう、モノは。
    新幹線開通時に大阪から東京にストロー効果が出たのは、大阪と東京で機能的にかぶるものが多かったから、ってことだと思うんだけど。

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