MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.202 (モーターファン別冊)

制作 : モーターファンイラストレーテッド編集部 
  • 三栄書房 (2023年7月14日発売)
3.50
  • (0)
  • (1)
  • (1)
  • (0)
  • (0)
本棚登録 : 11
感想 : 2
4

モデル
 現象や振る舞いをすべて数値化し、開発行為そのものをPCで対応管理したもの
 書類の回覧による情報交換ではなく、メタモデルで管理し、全部署が情報共有
 開発期間 18%程度短縮(1モデル) 市水平展開することで30%以上に

衝突
 目標設定から1Dでエネルギー吸収の機能配分、断面設計の後、3Dモデル検証
サスペンション
 目標とする車両運動性能と諸元情報から
 エネルギーの流れ→タイヤ特性→サスペンション特性を導く
 メタモデルによる成立解存在空間を求めていく
NVH
 形状を主体ではなく、システム間のエネルギーのやり取りに着目

バリデーション  :有効か有益か? をチェックすること
べリフィケーション:設計が正しいか?をチェックすること

リニア感覚≠リニア特性
 ウェーバー・フェヒナーの法則
  :人間の感覚の大きさは、受ける刺激の強さの対数に比例
 スティーブンスの法則
  :物理的刺激の大きさと知覚される強度との関係は、べき乗関数に従う

操作系統のソフトウェア行数
 facebook=6200万行
 スペースシャトル=40万行、F22=170万行、B787=1400万行
  航空機は車と同じ6軸運動で周囲は等しい粘性の気体
 自動車=1億行 タイヤで極端に粘性が変わる

読書状況:読み終わった 公開設定:公開
カテゴリ: クルマ
感想投稿日 : 2024年1月7日
読了日 : 2024年1月7日
本棚登録日 : 2023年12月4日

みんなの感想をみる

コメント 0件

ツイートする