池上彰 国際問題がわかる!世界地図の読み方

著者 :
  • 小学館 (2010年11月29日発売)
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198 9年5月、民主化を進めていたハンガリーがオーストリアとの国境の鉄条網を撤去すると、東独国民が集団でオーストリア経由で西ドイツへ亡命します。この様子が西ドイツのテレビで報道されると、それを見た東独国民がさらに同じ行動に出ました。国境を越えて飛んでくる電波は、防ぐことができない。東ヨーロッパの国民は、西ヨーロッパからのテレビ放送を見ていたのです。東ドイツでは、3分の2を地域で西ドイツの放送を受信できました。198 9年2月には、イギリスの放送外車が衛星放送を開始、東ヨーロッパのどの国でもイギリスのニュースを見ることができるようになっていました。56-7p

ある日世界地図を見ていたラシード首長は「西洋と東洋の真ん中に位置する我がドバイに巨大な港を作れば世界物流の拠点になるではないか」と発想。海外から資金を調達して、ペルシャ湾を望む世界最大級の人口貿易港ジェベル・アリ港を開港しました。しかもドバイ全体を免税地区にし、行き来する貨物に税金がかからないようにしました。その結果、今や世界120カ国以上、 6,400社の貨物が集散する世界物流のハブ港となっています。…ホムルズ湾が封鎖されたら世界がパニックになるとお話ししましたね。これでその理由もお分かりになると思います。73p

例えば、日本とヨーロッパの物流。現在は南回りですね。快速が横行するマラッカ海峡を通り、もっと海賊が多くて危険なソマリア沖を渡り、スエズ運河を通過して、地中海を抜けていきます。スエズ運河では、当然のことながら、エジプト政府に通行料を払わなければなりません。…標準的な貨物船一隻で、1回に日本円にして1000万円も払うのです。そんなに高額なら、南アフリカの喜望峰を回れば良いかと言えば、その分、日数も燃料も余計にかかってしまいます。…ところが北極を通る航路が開設されると、運河の通行料は入りませんし、海賊はいないので安心。…横浜ハンブルク間で比べれば、南回りの18390キロメートルの航海に対し、北極海航路だと11130キロメートル。距離にして約40%の短縮です。88-9p

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感想投稿日 : 2017年4月19日
読了日 : 2017年4月14日
本棚登録日 : 2017年4月14日

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