- Amazon.co.jp ・本 (406ページ)
- / ISBN・EAN: 9784000022873
作品紹介・あらすじ
日航ジャンボ機墜落、上海列車事故、日航羽田沖墜落、第一富士丸沈没…。かけがえのない人の突然の死を、残された人はどう受け止めるのか。人はどのように他者の死を体験するのだろうか。今、求められる死別論。
感想・レビュー・書評
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「日航ジャンボ機墜落、上海列車事故、日航羽田沖墜落、第一富士丸沈没…。かけがえのない人の突然の死を、残された人はどう受け止めるのか。人はどのように他者の死を体験するのだろうか。今、求められる死別論。]
「大事な人を事故で失った時、人はどんな心理過程を歩むのか。野田によればはじめに大きなショックがある。次に死を否定しようとし、さらに怒り、回想と抑うつ状態をへて、最後にやっと死別の受容が出来る。時間が必要なのだ。
ー喪とは何か。かけがえのない人の死を悲しみ、受け入れていく時間のことだ。野田はこうも書いている。「悲しみとは愛の別のことばに他ならない」「人はそれぞれに十分な悲しみを背負うことが許されている」
(『いつか君に出会ってほしい本』田村文著の紹介より)
そうなのか。「私は死んだら自分の墓はいらないわ、みんな忘れてくれていいわ~ハハハ」とか思っているのだけれども。残された者は、家族は、お別れを言う場所と方法があり、時間があり、少しずつそれを受け入れていくことで、前に進めるのかもしれない。詳細をみるコメント0件をすべて表示 -
心理士として、認知行動療法はクライエントの動機がある程度あることから始まること、なんだかんだ時間の経過とともに意味づけする過程を援助するのが求められてるいるようにかんじた本、、今後心理領域で働く前に読めてよかった!
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☆ふむ
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是枝和弘×姜尚中両氏の対談で名前が上がったので読んでみた。
突然“遺族”にならざるを得なかった数々の人々の、
辿ったプロセスを丹念に、感情的にならず淡々と描写してあるが故に、
読み手の想像力を揺さぶり、自分だったら、家族だったらと想定せずにはいらず、なんども心を整えながら、少ない単位で読み終えた。
加害者や仲介業の、人の血が通っていないような言動には慄然とし、
しかしその中でも、真摯な想いで遺族に寄り添う僅かな人には温かみを感じ、人というのは、立場や肩書きでない存在だという、至極当然のことをあらためて感じ入った。
多くの人に読んでもらいたい反面、安易な気持ちでは受け止めきれない重みもある本。
自分だったらどうだろうかと、考えずにはいられない。 -
日航機墜落事故が起きたのは1985年。そしてこの本が出版されたのは1992年。もう20年以上も前の作品を今読む気になったのはTVで姜尚中さんが話題にしていたから。そして個人的にも事故の遺族の人達について知りたかったから。
そんな興味から読み始めるには、あまりにも内容が強烈であり、今更ながら当時の日航と言う企業に対しての怒りがわきました。
遺族心理についての専門的な分析は、心理カウンセラーを目指す者にはとても参考になります。
ただ事故そのものの分析など、専門的過ぎて内容が理解し辛い部分もあり、読み進めるのに時間がかかりました。 -
図書館では文学に分類しているが,社会科学、哲学など他に分類されてもいいような気がする。
8.12がきっかけでこの本を知ったのですが,主人は出版された当時に購入し読んでいたそうです。
考えさせられますね。 -
グリーフケア(喪の作業)、世間やマスコミのあり方など、ここからさらに掘り下げたいと思う。
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(2000.06.15読了)(2000.05.06購入)
大事故遺族の悲哀の研究
第14回(1992年) 講談社ノンフィクション賞受賞
(「BOOK」データベースより)amazon
日航ジャンボ機墜落、上海列車事故、日航羽田沖墜落、第一富士丸沈没…。かけがえのない人の突然の死を、残された人はどう受け止めるのか。人はどのように他者の死を体験するのだろうか。今、求められる死別論。
☆関連図書(既読)
「生きがいシェアリング」野田正彰著、中公新書、1988.10.25 -
喪の途上にて、人は創造する。