・スパン空港→旧クアラルンプール国際空港
・ATR→フランス本社。エアバス傘下。90席以下のリージョナルジェット担当。天草エアライン、日本エアコミューターで導入済
・ロシアは全ての航空会社に機内食を義務付けている→運賃、競争論理だけLCC
・インド→インディゴ預け荷物・軽食有料→運賃と路線数でシェア拡大
・タイエアアジアは中国顧客をターゲット
・宮古島: 昔は日本トランスオーシャン、全日空1万円のみ→スカイマークが4000円参入→日本トランスが今まで島イベント寄附、特別運賃設定した→島民は悩む、こっそりスカイマーク乗る
・スカイマーク: JAL/ANAの支援なく孤立
・航空運賃: 燃油費、人件費、機材リース・航空使用料
読書状況:読み終わった
公開設定:公開
カテゴリ:
未設定
- 感想投稿日 : 2022年6月17日
- 読了日 : 2022年7月1日
- 本棚登録日 : 2022年6月17日
みんなの感想をみる