頭文字(イニシャル)D (31) ヤングマガジンコミックス

著者 : しげの秀一

• 講談社 (2005年6月6日発売)

作品紹介・あらすじ

実家の豆腐店の配達を手伝っていた拓海。だが彼の駆る車ＡＥ８６、そして彼自身はとんでもないポテンシャルを秘めていた。

感想・レビュー・書評

[bukuawaさんの感想 · 2022年10月10日]

峠下り最速ハチロク伝説第31巻。
ゴッドフット星野と啓介のバトル。互いの姿の見えない変則バトルを饒舌な星野のおじさんで盛り上げてた一本目と打って変わり、しゃべりを捨てたガチモードの二本目、ターンのシーンからのドリフト対決は迫力満点。余計な天の声もない分、決着に向けての駆け引きも集中できたかな。

[ATSUSHIさんの感想 · 2014年12月21日]

Vol.405　加速する啓介
Vol.406　加速する啓介（後編）
Vol.407　重なる座標
Vol.408　重なる座標（中編）
Vol.409　重なる座標（後編）
Vol.410　怒濤のゴール
Vol.411　ポジションチェンジ
Vol.412　ポジションチェンジ（後編）
Vol.413　意外な突破口
Vol.414　意外な突破口（後編）
Vol.415　追いつめられる啓介
Vol.416　追いつめられる啓介（後編）
Vol.417　ぶつかりあう意地
Vol.418　ぶつかりあう意地（後編）
Vol.419　最終局面へ
Vol.420　最終局面へ（後編）
Vol.421　薄氷のゴールライン

[sumokuru2011さんの感想 · 2012年3月23日]

1冊まるごと啓介vsGTRゴッドフット星野。バトルはまだ続く。

[nofuturex365さんの感想 · 2010年7月27日]

ゴッドフットVS啓介のバトル後半戦。
2本目の追い抜きシーンは見事。
逆に啓介の追い越しシーンはタイヤが死んだゴッドフットに助けられた感がある。

[まんじゅうコ。さんの感想 · 2005年10月29日]

ちょっと車に興味を持ちたくなりそうな一冊。勝負の行方がわからないから続きが早く読みたくて仕方ない…。

[時雨さんの感想 · 2005年7月8日]

この漫画を読むと、普通に違うカー漫画が読めません。この漫画ほどシビアでバトルの駆け引きが上手いものはないでしょう。

[konnokさんの感想 · 2005年6月8日]

しげの秀一の頭文字〈イニシャル〉Ｄ ３１を読みました。気に入っている峠の走り屋のマンガ最新刊です。この巻では高橋啓介と星野好造がバトルを繰り広げます。今回のバトルの最後の競り合いの描写では涼介の解説などが入らないので、手に汗握るバトルになっています。

[FOX-兄貴さんの感想 · 2005年6月6日]

惰性買い。<BR>
どこのページをめくっても同じような絵しかないっていうのは、逆にすごいかも知れないですね（ぉ<BR>
車好きな人には面白いんだろうなー。そういう意味で損しているのかも。

著者プロフィール

1958年、新潟県生まれ。1981年、漫画家デビュー。1983年より『バリバリ伝説』を週刊少年マガジンにて連載。バイクブームの先駆けとなる。1985年に同作にて講談社漫画賞受賞。1995年から2013年にかけて『頭文字D』、2015年から2017年にかけて『セーラーエース』（ともに週刊ヤングマガジン）を連載。その他の作品に、『高嶺の花』『トンネルぬけたらスカイ☆ブルー』、『DO-P-KAN（どっぴ～かん）』など。

「2019年 『MFゴースト（6）』 で使われていた紹介文から引用しています。」