新幹線を運行する技術 超過密ダイヤを安全に遂行する運用システムの秘密 (SBビジュアル新書)

著者 : 梅原淳

• SBクリエイティブ (2020年9月5日発売)

作品紹介・あらすじ

超特急を超過密ダイヤで安全に運用する術

東海道新幹線は、2018年度、1日当たりの列車本数が373本もあったのだが、1列車当たりの平均遅延時分（間）はわずか「54秒」だった。この驚異的ともいえる正確な運行を実現している秘密は何なのか？ 新幹線は、もっぱらその速さが話題になるが、「新幹線システム」としてみたときの完成度も見逃せない。『新幹線を運行する技術』ではこの「ソフトウェア」をメインに解説していく。

感想・レビュー・書評

[静岡本館学生モニターさんの感想 · 2021年1月19日]

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著者プロフィール

1965年、東京生まれ。鉄道ジャーナリスト。『鉄道ファン』編集部などを経て、2000年に独立。執筆活動を中心に、マスメディアでの解説や講演、鉄道に関して行政が実施する調査等にも識者として参画している。

「2021年 『ＪＲ貨物の魅力を探る本』 で使われていた紹介文から引用しています。」