時速３３キロから始まる日本鉄道史 (朝日文庫)

著者 : 小島英俊

• 朝日新聞出版 (2012年3月7日発売)

作品紹介・あらすじ

西欧から遅れること約40年。1872年に開業した新橋‐横浜間の表定時速は、わずか33キロだった。世界第一級の鉄道王国になるまでの変遷を、貴重な鉄道写真や地図、統計を用いて解説。「文学作品の登場人物は何等車に乗っていたか?」等、鉄道ファンならずとも楽しめる一冊。

感想・レビュー・書評

[seismanさんの感想 · 2013年10月20日]

日本の鉄道の発展を、客観的なデータや歴史資料を添えつつ振り返る一冊。世界的な流れの中での日本鉄道界の立ち位置を意識した切り口。新橋～横浜間の鉄道敷設から新幹線の登場あたりまでを取り上げる。豆相の人力鉄道についての記述も。

新幹線あたりまで、というあたりで分かるとおり「鉄道のよかった時代」を基本的に取り上げてる。だからこそ大いに読みやすいのですが、その「よかった時代」を一切知らない世代の人が読むとどうなるのか？そこは気になった。
鉄道趣味と懐古趣味の合いの子、的な一冊で、個人的には好みですが…意外と読む人を選ぶ一冊かもしれません。

著者プロフィール

1939年東京都生まれ。東京大学法学部卒業。三菱商事を経て，2006年までセ・デ・ベ・ジャポン代表取締役。2005年以降は近代史・鉄道史をテーマに著述業を本格化。鉄道史学会会員。著書に『流線形列車の時代』，『文豪たちの大陸横断鉄道』，『鉄道技術の日本史』，『新幹線はなぜあの形なのか』，『鉄道快適化物語』，『鉄道高速化物語』などがある。

「2022年 『世界鉄道文化史』 で使われていた紹介文から引用しています。」