交通経済学 (有斐閣アルマ)

著者 : 山内弘隆 竹内健蔵

• 有斐閣 (2002年6月30日発売)

作品紹介・あらすじ

誰もが日常生活で密接に関連する交通の分野を、ミクロ経済学の基礎理論に基づいて分析する。さらに、公的な政策が重要な位置を占める交通分野では現実政策を構想する必要があり、理論に基づく政策のあり方をわかりやすく解説する。

感想・レビュー・書評

[H.Satoさんの感想 · 2013年2月3日]

需要予測の目的は状況に応じて多様であるが、交通需要予測の場合、プロジェクトの評価を目的とすることが一般的である。

[keijiroxさんの感想 · 2012年2月5日]

事業評価関連の学識者委員会の名簿でよく名前を拝見する山内教授の本です。

一橋大学大学院商学研究科長・商学部長で、交通経済学、公益事業論、規制の経済学を専攻してます。

今のところ、俺が研究したいと思っている分野であり、近いうちに会っておきたい人です。

ところで、この本は交通に関する経済分析のキーとなる要素をおおよそカバーしてる良著です。

ミクロが多少分かれば理系でも独学可能な難易度だし、理論に基づく政策のあり方がどんなもんか分かります。

四段階推定法やTDMなんかの交通工学的部分にも触れており、興味があればさらに発展的にやっていけって感じ。

参入・退出規制とコンテスタブルマーケット、本源的需要と派生需要、ネットワーク経済、結合費と共通費、運賃・料金設定、ロードプライシング、所得分布...etc

うちの学科の経済の授業もこういう感じがよかったっすな！

[shirobe55さんの感想 · 2011年4月2日]

非常にわかりやすかった。章の構成も読み進めやすかった。

著者プロフィール

一橋大学大学院商学研究科教授。
専門は、公共経済学、交通経済学、公益事業論。
慶應義塾大学商学部卒業、同大学院商学研究科修士課程修了、同博士課程修了。中京大学経済学部専任講師、一橋大学商学部専任講師・助教授を経て現職。
主要著作に、『航空輸送』（共著、晃洋書房、1990年、1990年度日本交通学会賞受賞）、『講座・公的規制と産業　④交通』（共著、NTT出版、1995年、1995年度交通図書賞受賞）、『航空運賃の攻防』（NTT出版、2000年）、『交通経済学』（共著、有斐閣、2002年、2002年度国際交通安全学会賞受賞）、『パブリック・セクターの経済・経営学』（共編、NTT出版、2003年）など。


「2012年 『公共の経済・経営学』 で使われていた紹介文から引用しています。」