鉄道は誰のものか

著者 : 上岡直見

• 緑風出版 (2016年6月1日発売)

感想・レビュー・書評

[inu-no-mimiさんの感想 · 2018年10月18日]

精確で快適な輸送の実現を鉄道事業者の義務でなく乗客のマナーと努力と受忍にすり替えている、ということは日ごろから思っていることなのでひざを打つ。
全般に文句が多い本wだが、道路に比べて鉄道への投資が少なすぎること、赤字在来線廃線の社会的損失、リニア建設より在来線の充実と新幹線の値下げを・・等々、大切なことを伝えたいという熱意に満ちている。

P48　「先進的な都市とは、貧しい人でも車を使う都市ではなく、むしろ裕福な人でも公共交通を使う都市のことである」（コロンビア ボコタ市長エンリケ・ペニャロサ）

[ルーさんの感想 · 2016年10月23日]

正確性や効率性、乗客のマナーと秩序をほめたたえられる日本の鉄道だが、ほんとうにそうか？　混雑してるし、割高だし、がら空きだったらマナーを守れという放送なんかいらない。電車で「座れる」というのが、なにより鉄道の基本のサービスではないか、という指摘はごもっとも。基本は戦前のままのインフラを使い回ししているため、輸送力付則が根本的に解消されていないから、混雑が緩和できない。p21の「鉄道と道路の設備投資の推移」というグラフは衝撃。鉄道と道路、設備投資額の比率は8:92。鉄道に欠けられたカネは道路のほぼ1/10なのだ。リニアより新幹線の値下げと在来線の詰め込み解消をという提言に、少なくとも東京に住んでいる人は納得するのではないか。「じゃあどうする」というアイデア方向には本書の議論は進まないのだが、カネをかける以外に、あまりいい解決はないということかもしれない。

[iculibさんの感想 · 2016年10月7日]

【新着ピックアップ】10代の学生の頃から通学、通勤と毎日中央線を利用している。
ダイヤは正確だけど、良く止まる中央線。「あ～またか」と思うだけであきらめきって運転再開を待つ。満員電車にもすっかり慣れてしまって、マナーを守り我慢我慢。
でも、ちょっと待って!!　なぜ、この混雑は無くならないの？マナーってなに？
電車通学しているあなた！鉄道にまつわる問題を考えてみませんか？
この本では、データや写真を基に、鉄道に関する様々な問題を提起しています。

[ちゃいこ＠15X5さんの感想 · 2016年9月11日]

記憶が…

著者プロフィール

1953年　東京都生まれ。
1976年　早稲田大学大学院修士課程修了。技術士（化学部門）。
1977～2000年　化学プラントの設計・安全性審査に従事。
現　在　環境経済研究所（技術士事務所）代表、法政大学非常勤講師（環境政策）。
主　著　『交通のエコロジー』（学陽書房、1992年）、『自動車にいくらかかっているか』（コモンズ、2002年）、『持続可能な交通へ――シナリオ・政策・運動』（緑風出版、2003年）、『市民のための道路学』（緑風出版、2004年）、『脱・道路の時代』（コモンズ、2007年）、『高速無料化が日本を壊す』（コモンズ、2010年）、『脱原発の市民戦略』（共著、緑風出版、2012年）、『原発も温暖化もない未来を創る』（共著、コモンズ、2012年）、『日本を壊す国土強靱化』（緑風出版、2013年）、『原発避難計画の検証――このままでは、住民の安全は保障できない』（合同出版、2014年）

「2015年 『「走る原発」エコカー 危ない水素社会』 で使われていた紹介文から引用しています。」