高速バス

著者 : 堀内重人

• グランプリ出版 (2008年4月1日発売)

感想・レビュー・書評

[skydriveさんの感想 · 2012年9月19日]

南図書館で読む。この図書館は、雰囲気のいい小規模な図書館です。興味深い本でした。一時期、高速バスは、よく利用しました。関東圏、関西圏に住んでいると、高速バスは馴染みがないかもしれません。それに対して、それ以外の地域に住んでいると、高速バスは馴染みの交通機関です。高速道路は、ほとんど渋滞が存在しない。もちろん、福岡、北九州、熊本等の大都市に入ると、渋滞が存在します。ただし、それ以外の地域では、渋滞を経験したことがありません。そのため、都市の中心は、駅ではなく、バスセンターになります。例えば、博多駅ではなく、福岡の天神バスセンター、熊本駅ではなく、熊本のバスセンターが、都市の中心です。九州の高速バスは快適です。また、リーズナブルな価格です。鉄道はバスに対抗するために、割引切符を販売しています。関東圏にも、高速バスがあると便利だと思います。ただし、渋滞、ドライバーの人件費を考えると、非現実的だと思います。

著者プロフィール

1967年生まれ。立命館大学大学院経営学研究科博士前期課程修了。運輸評論家として執筆や講演活動、テレビ出演などを行う傍ら、NPOなどで交通問題を中心とした活動を行なう。日本交通学会、公益事業学会、日本海運経済学会、交通権学会会員。主な著書に『高速バス』（グランプリ出版）、『鉄道・路線廃止と代替バス』（東京堂出版）、『地域で守ろう！鉄道・バス』（学芸出版社）、『新幹線VS 航空機』（東京堂出版）、『チャレンジする地方鉄道』（交通新聞社）、『元気なローカル線のつくりかた』（学芸出版社）、『寝台列車再生論』（戎光祥出版）、『ビジネスのヒントは駅弁に詰まっている』（双葉社）、『観光列車が旅を変えた～地域を拓く鉄道チャレンジの軌跡～』（交通新聞社）、『「しまかぜ」「青の交響曲」誕生の物語』『「Laview」「52 席の至福」と西武鉄道の行楽客輸送』（以上、アルファベータブックス）などがある。

「2023年 『食堂車は復活できるのか？』 で使われていた紹介文から引用しています。」