ホンダの戦略経営: 新価値創造型リーダーシップ

著者 : 河合忠彦

制作 : 中央大学ビジネススクール 

• 中央経済グループパブリッシング (2010年9月1日発売)

作品紹介・あらすじ

ホンダの「戦略経営」は、「新価値創造型の新製品開発」を実現する開発リーダーの優れたリーダーシップと不可分の関係にある。

感想・レビュー・書評

[fumi19850511さんの感想 · 2017年8月17日]

やはり車になかなか興味が沸かなく・・・
流し読み。

[shuip1982さんの感想 · 2012年7月20日]

ホンダとトヨタの商品戦略の対比がおもしろい。
ホンダは「新サブカテゴリー創出型」に対して、トヨタは「完成度向上型」。
例えば、ホンダの大ヒット車であるオデッセイやフィットはそれぞれ、オデッセイであれば”車高が低くセダンみたいなRV”だったり、フィットであれば”小型車なのに広い室内空間”というように新しいサブカテゴリーを創出するようなアプローチになっている。一方でトヨタは、技術力向上により得られるイノベーションであり燃費効率の向上など既存のものを高めることで新しい商品を作っている。
まさに、ホンダがPower of Dream、トヨタはカイゼンという社を表す言葉にも表れている通りである。
またその背景には、ホンダは後発だけに”新価値創造での差別化が必要”だったり、トヨタは業界首位として全方位型に量的拡大を狙うという業界内での位置付けも関係しているという。

なかなか深いしおもしろいなと思った。

著者プロフィール

筑波大学名誉教授

「2019年 『日本企業における失敗の研究』 で使われていた紹介文から引用しています。」