鉄道と政治-政友会、自民党の利益誘導から地方の自立へ (中公新書 2640)

著者 : 佐藤信之

• 中央公論新社 (2021年4月19日発売)

感想・レビュー・書評

[fantastic32さんの感想 · 2021年5月9日]

明治から令和までの鉄道と政治の歴史をまとめた本。
古今東西、我田引鉄の歴史も多く出てくる。

鉄道建設は全体最適を求めるべき、ただし建設範囲が広いほど利権が絡みそれが大変と感じた。

一方、富山など地域鉄道は成功している事例もある。

リニア静岡、新幹線佐賀の話は地元に対し鉄道会社が細やかな説明、根回しを怠ったことがあったのではないかと。

原敬内閣の時に広軌構想が否決されているなど、鉄道マニアの私でも新たな発見がある本。
鉄道マニアにはお勧めです。

著者プロフィール

1956年、東京都江戸川区生まれ。亜細亜大学講師、一般社団法人交通環境整備ネットワーク相談役、公益事業学会、日本交通学会会員。専攻・交通政策論、日本産業論。「鉄道ジャーナル」に論考を執筆するほか、著書に『鉄道会社の経営』『新幹線の歴史』『通勤電車のはなし』『鉄道と政治』（中公新書）、『JR北海道の危機』『JR九州の光と影』（イースト新書）、『鉄道会社はどう生き残るか』（PHPビジネス新書）などがある。

「2023年 『日本のローカル線 150年全史』 で使われていた紹介文から引用しています。」