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杉江弘

杉江弘のおすすめランキング

プロフィール

航空評論家／元日本航空機長
1969年慶應義塾大学法学部卒、日本航空入社。
DC-8、ボーイング747、エンブラエルE170に乗務。首相フライトなど政府要請による特別便の経験も多い。ボーイング747の飛行時間は1万4051時間という世界一の記録を持つ。2011年10月の退役までの総飛行時間は2万1000時間超。日本航空在籍時に安全施策の策定推進の責任者だったときにはじめた「スタビライズド・アプローチ」は、日本の航空界全体に普及し、JAL御巣鷹山事故以来の死亡事故、並びに大きな着陸事故ゼロの記録に貢献している。
航空問題と広く安全問題について出版、新聞、テレビなどメディア、講演会などで解説、啓蒙活動を行なっている。著書多数。近著に『飛行機ダイヤのしくみ』（成山堂書店）がある。

「2020年『パイロットは知っている羽田増便・都心低空飛行が危険なこれだけの理由』で使われていた紹介文から引用しています。」

杉江弘のおすすめランキングのアイテム一覧

杉江弘のおすすめ作品のランキングです。ブクログユーザが本棚登録している件数が多い順で並んでいます。
『マレーシア航空機はなぜ消えた』や『機長が語るヒューマン・エラーの真実 [ソフトバンク新書]』や『空のプロの仕事術 - チームで守る航空の安全 (交通新聞社新書077)』など杉江弘の全53作品から、ブクログユーザおすすめの作品がチェックできます。
※同姓同名が含まれる場合があります。

マレーシア航空機はなぜ消えた

マレーシア航空機はなぜ消えた

88人

3.37

杉江弘本 2014年7月8日

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感想・レビュー

そういや、あの事件はどうなったんだろう？と気になって読んでみた。真相自体は闇の中ではあるが、少なくとも有り得ない仮説が何なのかは理解できたとともに、ケー... もっと読む

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機長が語るヒューマン・エラーの真実 [ソフトバンク新書]

機長が語るヒューマン・エラーの真実 [ソフトバンク新書]

70人

3.25

杉江弘本 2006年3月16日

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感想・レビュー

ソフト開発でも「ヒューマン・エラーの真実」は同じ航空機の事故は、機器のトラブルや人間による過失だけが原因で発生するわけではない。実は、組織や体制による... もっと読む

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空のプロの仕事術 - チームで守る航空の安全 (交通新聞社新書077)

空のプロの仕事術 - チームで守る航空の安全 (交通新聞社新書077)

53人

3.00

杉江弘本 2015年2月11日

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感想・レビュー

オペレーションに関しては「軍事」「医療」「航空」の現場に携わった方の知恵が一番信頼できる。これらに共通しているのは「失敗したら命が失われる」現場であるとい... もっと読む

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乗ってはいけない航空会社

乗ってはいけない航空会社

49人

3.43

杉江弘本 2016年10月26日

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感想・レビュー

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JAL123便墜落事故自衛隊&米軍陰謀説の真相

JAL123便墜落事故自衛隊&米軍陰謀説の真相

42人

3.18

杉江弘本 2017年12月8日

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感想・レビュー

データレコーダー等の物的証拠に基づき，JAL元機長が撃墜説を「妄想」と一蹴する本。事故調や政府の稚拙な対応も指摘していてバランスもとれてる。既に否定され... もっと読む

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ジャンボと飛んだ空の半世紀 - “世界一”の機長が語るもうひとつの航空史 (交通新聞社新書050)

ジャンボと飛んだ空の半世紀 - “世界一”の機長が語るもうひとつの航空史 (交通新聞社新書050)

40人

4.00

杉江弘本 2012年12月15日

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感想・レビュー

まず、ジャンボの飛行時間世界一が日本人ということにちょっと驚きました。何事に対しても冷静沈着に対応することの大切さ、大変さを教えられました。もっと読む

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1万メートルからの地球絶景

1万メートルからの地球絶景

37人

3.47

杉江弘本 2003年12月16日

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感想・レビュー

著者は国際線の旅客機のパイロット。飛行機の中から撮った世界のいろいろな航空コースでの絶景の写真は、いずれもめったに見ることのできないもの。まあ、乗ったとき... もっと読む

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機長の告白: 生還へのマニュアル

機長の告白: 生還へのマニュアル

34人

3.33

杉江弘本 2000年8月1日

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感想・レビュー

航空機の安全運行の機能と、事故撲滅の為の提言が詳細に書かれていて、航空機ファンには楽しい。もっと読む

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危ういハイテク機とLCCの真実

危ういハイテク機とLCCの真実

29人

3.00

杉江弘本 2013年4月25日

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感想・レビュー

元日本航空パイロットで、DC-8、ジャンボ、ボンバルディアを操縦。安全のためのスタビライズアプローチを提案した（そうな）。安全は航空に学べという世... もっと読む

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機長の失敗学

機長の失敗学

28人

4.00

杉江弘本 2003年4月1日

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感想・レビュー

パイロットという視点から，航空機事故について詳しい考察を行っていた．パイロットという職業に対する理解が深まった．もっと読む

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機長の絶景空路羽田=札幌・大阪 (イカロス・ムック)

機長の絶景空路羽田=札幌・大阪 (イカロス・ムック)

24人

3.29

杉江弘本 2015年1月31日

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感想・レビュー

飛行機からの地上の風景は大好きだ。初めて飛行機に乗ったのは、高校三年生の時に卒業旅行と称した友達とのはじめての旅行。今から思うとかなり渋いルートだが、... もっと読む

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乗ってはいけない航空会社

乗ってはいけない航空会社

24人

3.67

杉江弘電子書籍 2016年10月28日

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感想・レビュー

Kindle Unlimitedで読了「なぜ航空機事故が起こるのか？」「安心できる航空会社はどこか？」という問いに元パイロットがわかりやすく回答し... もっと読む

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飛行機ダイヤのしくみ (交通ブックス310)

飛行機ダイヤのしくみ (交通ブックス310)

21人

3.00

杉江弘本 2016年8月28日

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プロフェッショナル・パイロット

プロフェッショナル・パイロット

20人

3.78

杉江弘本 2010年7月30日

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感想・レビュー

やっぱり。飛行機萌ぇ〜だわぁ。笑現役パイロットから見た現状の空事情。リアル過ぎるわなぁ。。。笑もっと読む

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日本人はなぜ足元を見られるのか? 「お人好し民族」の悲哀 (アスキー新書 226)

日本人はなぜ足元を見られるのか? 「お人好し民族」の悲哀 (アスキー新書 226)

20人

2.67

杉江弘本 2012年8月10日

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感想・レビュー

日本人はお人よしというよりも、まともに対外的な交渉をせずにきてしまった（外圧などによって変わる）ために、国家単位でも個人単位でも未熟なままきてしまったと分... もっと読む

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高度1万メ-トルから届いた世界の夕景・夜景

高度1万メ-トルから届いた世界の夕景・夜景

18人

2.67

杉江弘本 2015年12月1日

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飛行機ダイヤのしくみ(改訂版) (交通ブックス310)

飛行機ダイヤのしくみ(改訂版) (交通ブックス310)

18人

3.25

杉江弘本 2020年6月26日

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感想・レビュー

資料がモノクロで分かりづらかった。個人では思いもよらないことに影響を及ぼすことが分かり、勉強になった。もっと読む

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世界の駅 JTBキャンブックス

世界の駅 JTBキャンブックス

17人

3.67

杉江弘本

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感想・レビュー

これから旅する駅はもちろんのこと、今まで行ったことのある駅を見るのも懐かしいです。もっと読む

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パイロットは知っている羽田増便・都心低空飛行が危険なこれだけの理由 (合同ブックレット 12)

パイロットは知っている羽田増便・都心低空飛行が危険なこれだけの理由 (合同ブックレット 12)

16人

1.00

杉江弘本 2020年2月12日

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感想・レビュー

https://cool.obirin.ac.jp/opac/volume/864543 もっと読む

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航空運賃の歴史と現況

航空運賃の歴史と現況

12人

3.00

杉江弘本 2021年12月1日

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感想・レビュー

https://cool.obirin.ac.jp/opac/volume/908007 もっと読む

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