時刻表2万キロ (河出文庫 み 4-1)

著者 : 宮脇俊三

• 河出書房新社 (2010年8月3日発売)

感想・レビュー・書評

[わっさんさんの感想 · 2011年12月24日]

鉄道趣味を武道、茶道と同様に「鉄道」と言っていたのは誰だったか。まさにこれぞ「鉄道」と言えよう。時刻表を読み込み、乗線計画を立て、乗車（一日に同じ駅を２度も３度も通過する）、列車遅延などのトラブルに見舞われても、計画を実践するためにさらに時刻表を読み込む（時には先行した列車をタクシーで数十キロ追いかける）、そして白地図に完乗区を塗りつぶし、未完乗率を更新する。または芸術とも言えようか。

[shinchan3さんの感想 · 2011年8月30日]

言わずと知れた鉄道ファンのバイブル。これもボロボロになるまで何十回も読み返した本。でも、マニアじゃなくても楽しめるのが、中央公論名編集長だった氏の文章のすばらしさ。

[tokutaroさんの感想 · 2011年7月31日]

20110731 知識を控えめでもつたえずにはいられない。ストイックなマニアかも。淡々と書かれた文章の中に笑いのポイントがあったり最後までたのしめました。

[Ryo Igarashiさんの感想 · 2009年8月26日]

小学生当時、時刻表が何よりの愛読書だった。
クラスに同様の友人がいたので孤立することはなかったが、多くの共感を求められる趣味でなかったことは確か。
そんな中、この本を読んだときの衝撃や如何に。不遜にも「仲間がいる」と内心叫んでしまったことを思い出す。
しかも著者は財力にものを言わせて新幹線も寝台特急も乗り放題。関西始発の夜行に乗るため新幹線との乗り継ぎという離れ業もなんなくこなす。
当時はもちろん会社人間が休みをとることの厳しさを何一つ知らなかったので、とにかく羨ましかった（笑）
いつかこんな大人になってやると思いつつ…果たしてなれたのかな？
２万キロはもはや超えられない壁、なのに全線完乗は未だ、遠い。

[よりさんの感想 · 2009年4月17日]

宮脇さんの本を何冊か読んだのですがこの本はなかなか手に入らなくて…　丸善で見つけて購入しました。

国鉄（その当時は国鉄）全線にのるって…なんだかすごいんだかちょっと間抜けなんだか、という感じですが自然と8割がた乗ってしまったというんだからそれはそれで凄いですね。そこまで来たらもう完全制覇しかない、となったところから難しいというのは何となくわかる気が致します。

面白かったです。

[a-yoshiさんの感想 · 2008年4月30日]

Hキャンパスの図書館で借りた本。

鉄道紀行というジャンルを創設したと言われる宮脇俊三氏のデビュー作。鉄道旅行好きな私のような人間にとってはバイブルにあたる本だが、恥ずかしながら今まで一度も宮脇氏の本を読んだことがなかったので借りてみた。

当初は連休中に読もうと思っていたが面白く一気に読みきってしまった。氏の時刻表に関する洞察も脱帽ものであるが、それを物語の目的とすれど、描写の中心はいつも旅情にある点が素晴らしい。氏の豊富な地理の知識や、土地の人間や周囲の景色を観察した様子が丹念に、温かく描かれている。荷物を扱う様子を｢勢いよく、つまりは乱暴に｣と表現しているくだりなど、人間味のある表現は読者をひきつけてやまない。

[CHO-DOさんの感想 · 2006年11月22日]

この本大好きだったけど鉄道マニアにならなかったのはなんでだろう？？

著者プロフィール

宮脇俊三
一九二六年埼玉県生まれ。四五年、東京帝国大学理学部地質学科に入学。五一年、東京大学文学部西洋史学科卒業、中央公論社入社。『中央公論』『婦人公論』編集長などを歴任。七八年、中央公論社を退職、『時刻表2万キロ』で作家デビュー。八五年、『殺意の風景』で第十三回泉鏡花文学賞受賞。九九年、第四十七回菊池寛賞受賞。二〇〇三年、死去。戒名は「鉄道院周遊俊妙居士」。

「2023年 『時刻表昭和史 完全版』 で使われていた紹介文から引用しています。」